Nội dung chính
Crystal Bay Airlines – công ty hàng không mới của đại gia Nguyễn Đức Chi đang gây chú ý trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam bùng nở.
Thông tin cơ bản về công ty
Theo giấy đăng ký kinh doanh, Công ty Cổ phần Crystal Bay Airlines được thành lập vào ngày 6/11/2025 với vốn điều lệ 300 tỷ đồng và hoạt động trong 51 ngành nghề, trong đó lĩnh vực chính là vận chuyển hành khách bằng đường hàng không.
Cơ cấu cổ đông sáng lập:
- Công ty Cổ phần Tập đoàn Du lịch Crystal Bay – 282 tỷ đồng (94% vốn điều lệ).
- Ông Nguyễn Đức Chi – 15 tỷ đồng (5% vốn điều lệ) và đồng thời là Chủ tịch của Crystal Bay Airlines.
Lịch sử và hoạt động của tập đoàn Crystal Bay
Tập đoàn Du lịch Crystal Bay, vốn chuyên về du lịch, lữ hành, nghỉ dưỡng và bất động sản du lịch, đã bước vào mảng vận tải hàng không từ khoảng năm 2022 bằng các chuyến bay charter quốc tế đưa khách tới các điểm du lịch như Cam Ranh và Phú Quốc.
Đến năm 2023, tập đoàn thành lập Công ty TNHH Crystal Bay Tour để phát triển phần mềm bán vé máy bay và tour du lịch, tạo nền tảng công nghệ cho việc mở rộng sang hàng không thương mại.
Thị trường hàng không Việt Nam – “miếng bánh” hấp dẫn
Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam, trong 9 tháng đầu năm 2025, tổng sản lượng vận chuyển toàn thị trường đạt 64,1 triệu hành khách và 1,1 triệu tấn hàng hóa, tăng lần lượt 10,7 % và 18,7 % so với cùng kỳ năm trước. Các hãng mới như Sun Phu Quoc Airways, AirAsia cũng đang gia nhập, nhưng ngành vẫn tiềm ẩn rủi ro cao – một số đại gia đã rút lui chỉ sau vài năm (ví dụ: Hãng bay Cánh Diều, Vietravel Airlines).
Hiệu quả tài chính của Crystal Bay Airlines và các công ty liên quan
Theo báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2025, Crystal Bay Airlines lỗ hơn 41 tỷ đồng, tổng lỗ lũy kế gần 65 tỷ đồng. Các số liệu chi tiết:
- Năm 2024: lỗ 109 tỷ đồng.
- Năm 2023: lãi 101 tỷ đồng.
- Năm 2022: lỗ 94 tỷ đồng.
Cuối quý II/2025, vốn chủ sở hữu chỉ còn 1 582 tỷ đồng, trong khi tổng nợ phải trả lên tới 5 440 tỷ đồng (tỷ lệ nợ/vốn = 3,44). Đáng chú ý, dư nợ trái phiếu chiếm 2 287 tỷ đồng.
Kiểm toán A&C đưa ra ý kiến ngoại trừ liên quan đến hai dự án Rocko Bay Resort và Sailing Ninh Chữ Bay, các dự án đã bị thu hồi nhưng chưa được đánh giá đầy đủ về ảnh hưởng tài chính.
Một công ty khác trong hệ sinh thái – Công ty Cổ phần Crystal Bay Việt Nam – cũng đang ghi nhận thua lỗ theo báo cáo tài chính công bố.
Chiến lược huy động vốn qua trái phiếu và thế chấp cổ phần
Trước khi thành lập Crystal Bay Airlines, ông Nguyễn Đức Chi và vợ bà Lê Minh Hà đã thực hiện nhiều giao dịch thế chấp cổ phần tại công ty chứng khoán VNDirect:
- Ngày 18/9/2025: thế chấp 46 triệu cổ phần của Công ty Cổ phần Crystal Bay, tương đương 40 % vốn điều lệ.
- Ngày 8/8/2025: thế chấp 14,05 triệu cổ phần của Công ty Cổ phần Crystal Bay Việt Nam, chiếm 41,3 % vốn cổ phần.
- Tháng 3/2025: thế chấp 440 000 cổ phần của Công ty Cổ phần Thương mại Resort Hoàn Cầu.
Những giao dịch này cho thấy việc huy động vốn qua trái phiếu và thế chấp cổ phần đang là công cụ chính để tài trợ cho các dự án hàng không và bất động sản của tập đoàn.
Đánh giá tiềm lực và rủi ro
Với vốn điều lệ 300 tỷ đồng và sự hỗ trợ tài chính mạnh mẽ từ Tập đoàn Du lịch Crystal Bay, công ty có nguồn lực ban đầu đáng kể. Tuy nhiên, mức nợ cao (3,44 lần vốn) và lỗ lũy kế gần 65 tỷ đồng đặt ra câu hỏi về khả năng duy trì hoạt động trong môi trường cạnh tranh khốc liệt.
Người quan sát thị trường khuyến nghị cần theo dõi chặt chẽ:
- Khả năng giảm nợ và cải thiện dòng tiền.
- Hiệu quả của mô hình charter chuyển sang vận tải hành khách thương mại.
- Rủi ro pháp lý liên quan tới các dự án bất động sản đã bị thu hồi.
Chỉ khi các yếu tố trên được cải thiện, Crystal Bay Airlines mới có thể tận dụng “miếng bánh” tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam.

Kết luận
Crystal Bay Airlines đang đứng trước một thách thức lớn: cân bằng giữa tiềm năng tăng trưởng của ngành và áp lực tài chính nặng nề. Đối với nhà đầu tư và các bên liên quan, việc nắm bắt các chỉ số tài chính, tiến độ giảm nợ và chiến lược mở rộng sẽ là yếu tố quyết định thành công.
Bạn nghĩ gì về chiến lược tài chính của Crystal Bay Airlines? Hãy để lại bình luận và chia sẻ quan điểm của mình!