Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam mới đây đã gửi kiến nghị đến Cục Đường bộ Việt Nam, đề nghị xem xét bãi bỏ quy định yêu cầu xe kinh doanh vận tải phải dán phù hiệu. Hiệp hội cho rằng quy định này đã lỗi thời và chỉ gây ra những chi phí không cần thiết cho các doanh nghiệp vận tải.
Trước đó, việc dán phù hiệu cho xe kinh doanh vận tải đã được áp dụng như một biện pháp quản lý nhằm theo dõi và kiểm soát hoạt động của các phương tiện vận tải. Tuy nhiên, theo Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, trong bối cảnh hiện nay, quy định này không còn phù hợp và đang trở thành một gánh nặng cho các doanh nghiệp. Việc dán phù hiệu không chỉ gây tốn kém về kinh tế mà còn không mang lại hiệu quả trong công tác quản lý.
Đại diện của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng cho biết rằng, nhiều doanh nghiệp vận tải hiện đang phải chịu thêm gánh nặng tài chính do phải thực hiện việc dán phù hiệu. Điều này không chỉ làm tăng chi phí vận hành mà còn làm giảm khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp trong ngành.
Do đó, Hiệp hội đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét và bãi bỏ quy định yêu cầu xe kinh doanh vận tải phải dán phù hiệu. Việc bãi bỏ quy định này được kỳ vọng sẽ giúp giảm bớt những khó khăn và gánh nặng cho các doanh nghiệp vận tải, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động kinh doanh vận tải của họ, từ đó góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành vận tải.
Cục Đường bộ Việt Nam cần xem xét kỹ lưỡng kiến nghị này và đánh giá tác động của việc dán phù hiệu đối với hoạt động kinh doanh vận tải. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng cần nghiên cứu và tìm ra giải pháp quản lý hiệu quả hơn, phù hợp với tình hình thực tế và đáp ứng được nhu cầu của các doanh nghiệp vận tải.
Cuối cùng, việc ra quyết định bãi bỏ hay giữ lại quy định về dán phù hiệu cho xe kinh doanh vận tải cần dựa trên cơ sở khoa học, thực tiễn và đảm bảo mục tiêu phát triển của ngành vận tải, cũng như lợi ích của các doanh nghiệp và người dân.