Ngành logistics Việt Nam đang đứng trước một thách thức lớn khi cần chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững và xanh hóa. Với vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và xuất nhập khẩu, ngành này đóng góp đáng kể vào nền kinh tế, nhưng đồng thời cũng đối mặt với áp lực giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Tuy nhiên, theo một khảo sát gần đây, có đến 95% doanh nghiệp logistics tại Việt Nam chưa xây dựng được chiến lược giảm phát thải khí nhà kính bài bản. Điều này cho thấy việc chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững còn nhiều khó khăn và thách thức.
Thách thức lớn nhất đối với các doanh nghiệp logistics tại Việt Nam là việc thiếu lộ trình cụ thể để giảm thiểu phát thải khí nhà kính. Trong khi các doanh nghiệp lớn trên thế giới đã tích cực thực hiện các biện pháp giảm phát thải và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, thì tại Việt Nam, nhiều doanh nghiệp vẫn chưa có kế hoạch cụ thể để thực hiện mục tiêu này. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến uy tín và năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế mà còn làm tăng nguy cơ bị các thị trường nhập khẩu lớn như châu Âu, Mỹ áp dụng các rào cản môi trường.
Việc xanh hóa logistics không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn giúp các doanh nghiệp tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Các doanh nghiệp có chiến lược giảm phát thải khí nhà kính bài bản sẽ có cơ hội tham gia vào các chuỗi cung ứng bền vững, tiếp cận các thị trường xuất khẩu với các tiêu chuẩn cao về môi trường. Hơn nữa, việc áp dụng các công nghệ xanh, phương tiện thân thiện với môi trường cũng giúp giảm thiểu chi phí hoạt động trong dài hạn, tăng hiệu quả kinh doanh.
Để hỗ trợ ngành logistics Việt Nam chuyển đổi xanh hiệu quả, việc cần thiết là chính phủ và các tổ chức tài chính cần có các chính sách hỗ trợ tài chính hợp lý. Các khoản vay xanh, ưu đãi thuế, hỗ trợ kỹ thuật… có thể giúp các doanh nghiệp logistics đầu tư vào công nghệ giảm phát thải, chuyển đổi sang sử dụng năng lượng tái tạo, và áp dụng các phương pháp quản lý bền vững. Bên cạnh đó, việc xây dựng hạ tầng logistics xanh cũng là một yếu tố quan trọng, bao gồm cả việc phát triển các khu logistics sử dụng năng lượng mặt trời, hệ thống giao thông bền vững.
Liên minh châu Á về Logistics Việt Nam đang phải đối mặt với một thách thức lớn là mức phát thải khí nhà kính lớn từ quá trình vận hành. Với sự cần thiết phải cắt giảm mạnh mẽ mức phát thải để tuân thủ các quy định quốc tế và cam kết về biến đổi khí hậu, lĩnh vực logistics cần thực hiện đồng bộ các giải pháp giảm phát thải khí nhà kính.