Nội dung chính
Xe điện bùng nổ – Chung cư cần chuẩn bị gì?
Việc sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 04:2021/BXD về nhà chung cư đang mở ra một chương mới cho hạ tầng đô thị xanh tại Việt Nam.
1. Tại sao quy chuẩn mới lại cần thiết?
Trong những năm gần đây, số lượng xe điện tại Việt Nam tăng mạnh: Bộ Xây dựng ước tính có khoảng 200.000 ôtô điện và gần 3 triệu xe máy điện, chiếm tỷ lệ ngày càng lớn trong tổng 70 triệu xe máy. Khi các phương tiện này ngày càng chiếm chỗ trong tầng hầm chung cư, vấn đề đỗ xe, sạc pin và phòng cháy chữa cháy trở nên cấp bách.
2. Những điểm nổi bật của dự thảo Quy chuẩn
2.1. Khu để xe điện được tính toán từ giai đoạn thiết kế
- Ưu tiên bố trí ngoài trời hoặc trên mặt đất; chỉ khi không khả thi mới cho phép lắp trong nhà hoặc tầng hầm.
- Vị trí phải gần lối ra vào, có thông gió tốt và thuận tiện cho lực lượng cứu hỏa.
- Khoảng cách tối thiểu 2 m hoặc tường ngăn không cháy cao ít nhất 2 m giữa khu xe điện và khu xe động cơ đốt trong.
2.2. Khu sạc điện – tiêu chuẩn an toàn cao
- Được phép lắp trong nhà duy nhất tại tầng hầm 1 hoặc tầng nửa hầm; nếu sâu hơn yêu cầu công nghệ đặc thù và phê duyệt riêng.
- Mỗi khoang cháy tối đa 20 chỗ sạc ôtô điện (diện tích ≤1 500 m² trên mặt đất hoặc ≤1 000 m² trong tầng hầm).
- Xe máy điện và xe đạp điện: tối đa 150 chỗ sạc (diện tích ≤500 m² trên mặt đất hoặc ≤300 m² trong tầng hầm) và phải có lối thoát nạn trực tiếp.
- Yêu cầu hệ thống báo cháy, chữa cháy tự động, giám sát 24/7 và thông gió độc lập.
3. Tác động thực tiễn tới các dự án chung cư
Ở Hà Nội, hơn 2,5 triệu người đang sinh sống trong các khu chung cư, phần lớn được xây dựng trước khi xe điện trở nên phổ biến. Các ban quản lý thường phản ứng bằng cách cấm xe điện vào tầng hầm – một giải pháp ngắn hạn gây ra xung đột với cư dân. Quy chuẩn mới sẽ giúp các nhà đầu tư:
- Đánh giá lại chi phí đầu tư: tăng chi phí thiết kế, vật liệu chịu lửa, hệ thống điện và thông gió.
- Tạo lợi thế cạnh tranh: “sẵn sàng cho xe điện” sẽ trở thành tiêu chí mới khi bán căn hộ, tương tự như số tầng hầm hay số chỗ đỗ xe truyền thống.
- Giảm rủi ro pháp lý và tai nạn cháy nổ, nhờ có khung pháp lý thống nhất.
4. Thách thức và cách giải quyết
Đối với các chung cư đã xây, việc cải tạo hạ tầng sạc điện đòi hỏi nguồn lực tài chính và sự đồng thuận của cư dân. Các giải pháp khả thi bao gồm:
- Hợp tác công‑tư để triển khai trạm sạc chung, chia sẻ chi phí.
- Triển khai các gói tài trợ hoặc ưu đãi thuế cho chủ đầu tư lắp đặt hệ thống PCCC chuẩn.
- Tận dụng nền tảng quản lý thông minh (IoT) để giám sát an toàn và tối ưu năng lượng.
Kết luận
Quy chuẩn kỹ thuật mới không chỉ là “bổ sung vài điều khoản”, mà là bước tiến quan trọng giúp ngành xây dựng đáp ứng xu hướng giao thông xanh, giảm phát thải và bảo vệ an toàn cộng đồng. Khi các dự án chung cư mới tích hợp sẵn không gian để xe điện và trạm sạc chuẩn, chúng sẽ giảm bớt những tranh chấp, nâng cao giá trị bất động sản và góp phần vào mục tiêu phát triển đô thị bền vững của quốc gia.
Quý Nguyễn