Xuất khẩu tôm Việt Nam trong tháng 7 dự kiến sẽ trải qua một giai đoạn chững lại so với đà tăng trưởng của hai tháng trước đó, tháng 5 và tháng 6. Nguyên nhân chính của sự chững lại này bắt nguồn từ việc nhiều đơn hàng đã được thực hiện trước thời hạn, trong bối cảnh các doanh nghiệp tận dụng lợi thế từ việc hoãn thuế đối ứng.

Theo thông tin từ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam (Vasep), quyết định tạm hoãn áp thuế của Mỹ có hiệu lực đến ngày 1/8 đã tạo điều kiện thuận lợi cho một số doanh nghiệp đẩy mạnh xuất khẩu trong nửa đầu tháng 7. Tuy nhiên, không khí dè dặn và thận trọng vẫn đang bao trùm thị trường, tác động tiêu cực đến triển vọng xuất khẩu tôm trong thời gian tới.

Thực tế cho thấy, quyết định của Mỹ về việc tạm hoãn áp thuế nhập khẩu đã tạo ra một cửa sổ cơ hội cho các doanh nghiệp xuất khẩu tôm Việt Nam. Nhiều doanh nghiệp đã tranh thủ để đẩy mạnh xuất khẩu, tận dụng tối đa lợi ích từ quyết định này. Song song với đó, các doanh nghiệp cũng phải đối mặt với những thách thức và rủi ro tiềm ẩn từ thị trường, bao gồm cả những biến động về nhu cầu và cạnh tranh.

Trong bối cảnh hiện nay, khi xuất khẩu tôm đang đối mặt với những thách thức nhất định, các doanh nghiệp cần phải điều chỉnh chiến lược kinh doanh, đồng thời tìm kiếm các thị trường mới để đa dạng hóa cơ hội xuất khẩu. Hơn nữa, việc tiếp tục nâng cao chất lượng sản phẩm, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của thị trường quốc tế, là yếu tố then chốt giúp tôm Việt Nam giữ vững vị thế và tăng cường khả năng cạnh tranh.

Nhìn chung, triển vọng xuất khẩu tôm của Việt Nam trong thời gian tới sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, từ tình hình thị trường, diễn biến của dịch bệnh, cho đến các chính sách thương mại của các quốc gia nhập khẩu. Tuy nhiên, với nỗ lực của các doanh nghiệp và sự hỗ trợ từ Hiệp hội và các cơ quan chức năng, kỳ vọng rằng xuất khẩu tôm Việt Nam sẽ sớm ổn định và tiếp tục tăng trưởng trong tương lai.

Trước những thách thức và cơ hội đan xen, việc theo dõi sát sao diễn biến thị trường và kịp thời điều chỉnh chiến lược kinh doanh là hết sức cần thiết. Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam cũng như các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp, cung cấp thông tin và hỗ trợ cần thiết để giúp ngành tôm vượt qua thách thức và đạt được mục tiêu xuất khẩu đã đề ra.

Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây tuyên bố sẽ áp thuế 30% đối với xe nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU) và Mexico, bắt đầu từ ngày 1/8. Động thái này đã khiến ngành công nghiệp ô tô tại hai khu vực này đối mặt với nguy cơ mất thị trường Mỹ và chao đảo trong bối cảnh đàm phán thương mại đang bế tắc.

Ông Trump đưa ra thông báo này trên mạng xã hội Truth Social, chỉ hai tuần trước khi mức thuế mới có hiệu lực, khiến các hãng xe tại châu Âu và Mexico phải gấp rút tìm cách ứng phó. Ủy viên thương mại của EU, ông Maros Sefcovic, nhận định mức thuế 30% sẽ ‘gần như chấm dứt’ giao thương ô tô giữa EU và Mỹ.

Châu Âu đã hy vọng đạt được một thỏa thuận tương tự như với Anh, với mức thuế 10% cho tối đa 100.000 xe nhập khẩu mỗi năm. Tuy nhiên, mức thuế này vẫn cao hơn nhiều so với mức 2,5% mà các hãng xe châu Âu từng trả trước đây. Tổng thống Trump cũng yêu cầu EU mở cửa thị trường hoàn toàn cho hàng hóa Mỹ, không áp thuế, để cân bằng thâm hụt thương mại giữa hai bên.

Mexico và Canada cũng bị ảnh hưởng bởi quyết định này. Mexico sẽ bị đánh thuế 30%, trong khi Canada sẽ bị đánh thuế cao hơn, lên đến 35%. EU và Mexico hiện có hai tuần để đạt được thỏa thuận với Mỹ và tránh mức thuế mới. Tuy nhiên, giới quan sát nhận định khả năng đạt được một thỏa thuận làm hài lòng tất cả các bên là rất mong manh.

Các chuyên gia kinh tế cho rằng việc áp thuế nhập khẩu xe sẽ làm tăng giá xe cho người tiêu dùng Mỹ, gây thiệt hại cho các hãng xe và có thể dẫn đến các biện pháp trả đũa từ các nước bị ảnh hưởng. Việc này cũng làm gia tăng căng thẳng thương mại giữa Mỹ và các nước khác, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức.

Hiện tại, các bên liên quan đang nỗ lực đàm phán để tìm ra giải pháp tránh mức thuế mới. Ủy ban châu Âu (EC) đã đưa ra đề xuất về một thỏa thuận thương mại với Mỹ, nhưng chi tiết cụ thể vẫn chưa được công bố. Trong khi đó, các hãng xe như Volkswagen, BMW và Daimler của Đức, cũng như các hãng xe Pháp như Renault và PSA, đang gấp rút tìm cách ứng phó với mức thuế mới.

Tổng thống Trump đã cam kết bảo vệ ngành công nghiệp ô tô Mỹ và đã yêu cầu các hãng xe phải có kế hoạch cụ thể để duy trì hoạt động tại Mỹ. Một số chuyên gia nhận định rằng, nếu không có một thỏa thuận thương mại được ký kết, các hãng xe có thể phải xem xét lại chiến lược sản xuất và phân phối của mình.