Chính quyền Tổng thống Donald Trump vừa công bố kế hoạch duy trì vị thế dẫn đầu của Mỹ trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), trong bối cảnh công nghệ này đang ngày càng phát triển và được ứng dụng rộng rãi trên toàn cầu. Kế hoạch này không chỉ tập trung vào việc hạn chế xuất khẩu công nghệ AI cho các đối thủ, như Trung Quốc, mà còn nhằm tăng cường hợp tác với các đồng minh để thiết lập các quy chuẩn kiểm soát xuất khẩu trên phạm vi toàn cầu.

Kế hoạch bao gồm các biện pháp quan trọng như ngăn chặn xuất khẩu chip AI và các linh kiện bán dẫn then chốt sang Trung Quốc. Đồng thời, chính quyền Trump cũng tăng cường hợp tác với các đồng minh để thiết lập quy chuẩn kiểm soát xuất khẩu toàn cầu, yêu cầu các cơ quan như Bộ Thương mại và Hội đồng An ninh Quốc gia phối hợp với ngành AI để kiểm tra vị trí chip và xây dựng cơ chế thực thi lệnh cấm. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị chỉ trích vì thiếu chi tiết cụ thể về cách triển khai và thực hiện.

Một trong những hạn chế lớn nhất của kế hoạch là không cung cấp thông tin chi tiết về cách kiểm tra chip được sản xuất ở đâu, hay cách Mỹ sẽ hợp tác cụ thể với các đồng minh. Hơn nữa, kế hoạch cũng thiếu chính sách áp dụng ngay, thay vào đó là các gợi ý nền tảng cho các hướng dẫn trong tương lai. Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi về tính hiệu quả và khả thi của kế hoạch.

Đây không phải là lần đầu tiên chính quyền Trump thể hiện sự thiếu nhất quán trong chiến lược chip và công nghệ AI. Trước đó, vào tháng 7, chính quyền Trump đã cho phép Nvidia và AMD bán chip AI thiết kế riêng cho thị trường Trung Quốc, dù trước đó từng áp dụng lệnh hạn chế. Chính quyền cũng hủy bỏ quy định giới hạn năng lực tính toán AI do chính quyền Biden ban hành trước đó.

Trong một diễn biến khác, Tesla vừa công bố doanh thu quý II/2025 đạt 22,5 tỷ USD, giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù kết quả này vượt kỳ vọng của giới phân tích, nhưng lợi nhuận ròng chỉ đạt 1,17 tỷ USD — giảm 16% so với năm 2024. Lợi nhuận hoạt động còn giảm sâu hơn, tới 42%, chỉ còn 923 triệu USD. Tesla giao được hơn 384.000 xe điện trong quý II, giảm 13,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá bán trung bình xe cũng giảm, dẫn tới doanh thu bị ảnh hưởng.

Tesla đang đối mặt với các vụ kiện và điều tra liên quan đến hệ thống Autopilot. Sở Giao thông California đang xem xét khả năng tước giấy phép kinh doanh tại bang này do cáo buộc quảng cáo sai lệch. Tại Florida, một vụ kiện dân sự đang được xét xử liên quan đến tai nạn chết người năm 2019 mà xe Tesla có kích hoạt Autopilot.

Ngoài ra, doanh thu của YouTube trong quý II/2025 đạt 9,8 tỷ USD, tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái và vượt nhẹ kỳ vọng của các nhà phân tích. Nền tảng này tiếp tục thống trị thị phần xem truyền hình, chiếm 12,4% tổng thời gian xem TV theo khảo sát của Nielsen. Sự phổ biến trên TV giúp YouTube thu hút thêm ngân sách quảng cáo truyền hình truyền thống.

Có thể thấy, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu về công nghệ AI ngày càng gay gắt, các doanh nghiệp và chính phủ đang phải đối mặt với nhiều thách thức và cơ hội. Việc cân bằng giữa phát triển công nghệ và kiểm soát xuất khẩu đang trở thành một bài toán khó cho các nhà lãnh đạo. Đồng thời, các công ty như Tesla và YouTube cũng phải đối mặt với áp lực từ các vụ kiện và điều tra liên quan đến công nghệ của họ.

Tham khảo thêm thông tin tại: Trump administration announces plan to keep US ahead in artificial intelligence

Tham khảo thêm thông tin tại: Tesla reports $22.5 billion revenue for Q2 2025

Tham khảo thêm thông tin tại: YouTube revenue for Q2 2025

Liên minh châu Âu (EU) vừa đưa ra một đề nghị giảm thuế quan đối với ô tô xuất khẩu của Mỹ, trong nỗ lực mới nhất để giải quyết căng thẳng thương mại với Washington. Theo đề xuất này, EU sẽ giảm thuế 10% đối với ô tô xuất khẩu của Mỹ nếu chính quyền Tổng thống Donald Trump giảm thuế đối với ngành này xuống dưới 20%. Động thái này diễn ra trong bối cảnh các nhà đàm phán từ bỏ ý tưởng về một ‘cơ chế bù trừ’ phức tạp do các nhà sản xuất ô tô Đức đề xuất trước đó.

Các mức thuế quan tương hỗ giữa Mỹ và EU có thể tăng từ 10% lên 30% đối với EU trừ khi hai bên đạt được thỏa thuận trước ngày 1 tháng 8. EU và Mỹ đang nỗ lực đạt được một thỏa thuận khung nhằm ổn định mối quan hệ thương mại xuyên Đại Tây Dương sau cuộc tấn công thuế quan của Tổng thống Trump. Một số nguồn tin thân cận với các cuộc đàm phán cho biết việc Mỹ hạ thuế quan ô tô xuống tổng cộng 17,5% đang được xem xét tích cực nếu EU giảm thuế xuống 0%. Ủy ban Châu Âu cũng đang tìm kiếm hạn ngạch thuế quan thấp hơn cho một số loại xe.

Sự thay đổi trong cách tiếp cận diễn ra sau nhiều tuần đàm phán đầy khó khăn do ngành công nghiệp ô tô Đức dẫn đầu. Các nhà sản xuất ô tô Đức, bao gồm BMW, Mercedes-Benz và Volkswagen, cũng như tập đoàn Volvo Cars của Thụy Điển, trước đó đã thúc đẩy một cơ chế cho phép họ nhập khẩu xe vào Mỹ miễn thuế cho mỗi chiếc xe họ xuất khẩu ra khỏi Mỹ. Tuy nhiên, ý tưởng này đã được thay thế bằng đề xuất cung cấp một khoản tín dụng dựa trên hàm lượng nội địa Mỹ của hàng xuất khẩu của một công ty từ Mỹ.

Ngay cả khi thuế quan được hạ xuống dưới 20%, giám đốc điều hành của Volvo Cars, Håkan Samuelsson, cho biết công ty sẽ không thể hoạt động nếu không có tín dụng xuất khẩu. Các cuộc đàm phán vẫn còn nhiều thách thức, bao gồm các tiêu chuẩn an toàn khác nhau và mức thuế trừng phạt đối với những chiếc xe động cơ lớn mà các nhà sản xuất ô tô Mỹ chuyên sản xuất. EU cũng muốn được miễn trừ khỏi các mức thuế quan theo ngành trong tương lai mà ông Trump đã hứa hẹn đối với dược phẩm và chất bán dẫn.

Mối quan hệ thương mại và đầu tư song phương giữa Mỹ và EU là lớn nhất thế giới, chiếm gần 30% thương mại hàng hóa và dịch vụ toàn cầu và chiếm 43% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) toàn cầu. Với đề xuất mới này, EU hy vọng có thể đạt được một thỏa thuận với Mỹ để giảm căng thẳng thương mại và tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa và dịch vụ giữa hai bên.

Trong bối cảnh hiện nay, các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới đang phải đối mặt với những thách thức lớn do căng thẳng thương mại giữa Mỹ và EU. Việc giảm thuế quan đối với ô tô xuất khẩu của Mỹ sẽ giúp giảm thiểu những tác động tiêu cực đến ngành công nghiệp ô tô và tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất khẩu xe hơi từ Mỹ sang EU.

Đại diện thương mại của Mỹ và EU sẽ tiếp tục đàm phán để đạt được một thỏa thuận khung về thương mại và đầu tư. Euroactiv đưa tin rằng các cuộc đàm phán này sẽ tập trung vào việc giảm thiểu căng thẳng thương mại và tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa và dịch vụ giữa Mỹ và EU.

Trong một bài viết trên Bloomberg, các chuyên gia kinh tế dự đoán rằng một thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và EU sẽ có tác động tích cực đến nền kinh tế toàn cầu. Việc giảm thuế quan và tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa và dịch vụ sẽ giúp tăng cường thương mại và đầu tư giữa hai bên.

Các nhà sản xuất ô tô như BMW, Mercedes-Benz và Volkswagen sẽ được hưởng lợi từ việc giảm thuế quan đối với ô tô xuất khẩu của Mỹ. Việc này sẽ giúp họ tăng cường xuất khẩu xe hơi sang Mỹ và giảm thiểu những tác động tiêu cực đến ngành công nghiệp ô tô.