Chủ đầu tư – Kinhtethitruong.net https://kinhtethitruong.net Trang thông tin kinh tế & thị trường Tue, 23 Sep 2025 21:58:54 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhtethitruong/2025/08/kt.svg Chủ đầu tư – Kinhtethitruong.net https://kinhtethitruong.net 32 32 Cao tốc thiếu cát, chủ đầu tư tìm giải pháp thi công mới để đảm bảo tiến độ https://kinhtethitruong.net/cao-toc-thieu-cat-chu-dau-tu-tim-giai-phap-thi-cong-moi-de-dam-bao-tien-do/ Tue, 23 Sep 2025 21:58:50 +0000 https://kinhtethitruong.net/cao-toc-thieu-cat-chu-dau-tu-tim-giai-phap-thi-cong-moi-de-dam-bao-tien-do/

Dự án cao tốc tại Cần Thơ đang đối mặt với thách thức về tiến độ thi công do thiếu vật liệu cát, gây ảnh hưởng đến việc lưu thông và nền kinh tế – xã hội của địa phương. Được biết, dự án cao tốc này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa các tỉnh, thành và thúc đẩy sự phát triển kinh tế.

Chủ đầu tư đang nỗ lực gấp rút để bổ sung vật liệu và điều chỉnh các giải pháp thi công, nhằm đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ. Sự chậm trễ trong tiến độ thi công cao tốc tại Cần Thơ đã trở thành một thách thức đáng kể, không chỉ tác động đến việc di chuyển của người dân mà còn gây ra những ảnh hưởng tiêu cực đến tình hình kinh tế – xã hội của địa phương.

Được biết, dự án cao tốc tại Cần Thơ có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa các tỉnh, thành và thúc đẩy sự phát triển kinh tế. Tuy nhiên, sự thiếu hụt vật liệu cát đã gây ra trở ngại lớn cho quá trình thi công. Chủ đầu tư đang tích cực làm việc với các nhà cung cấp để nhanh chóng bổ sung nguồn vật liệu cần thiết.

Đồng thời, chủ đầu tư cũng xem xét điều chỉnh các giải pháp thi công nhằm đạt hiệu quả cao nhất, đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án. Việc điều chỉnh này không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ thi công mà còn giúp giảm thiểu những tác động tiêu cực đến môi trường và cuộc sống của người dân xung quanh.

Trước những khó khăn này, chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng đang tích cực hỗ trợ chủ đầu tư để tìm ra giải pháp khắc phục. Một số giải pháp đã được đề xuất, bao gồm việc tìm kiếm nguồn cung cấp vật liệu cát mới, hoặc sử dụng các vật liệu thay thế để đảm bảo tiến độ thi công.

Tuy nhiên, việc tìm kiếm giải pháp phù hợp vẫn đang được tiếp tục nghiên cứu và triển khai. Sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng là rất cần thiết để đảm bảo dự án được hoàn thành đúng tiến độ và đạt chất lượng cao nhất.

Thông tin chi tiết về dự án cao tốc tại Cần Thơ và các giải pháp đang được triển khai để khắc phục khó khăn về tiến độ thi công sẽ được cập nhật liên tục.

]]> Gia Lai: Đường nâng cấp hơn 134 tỉ đồng bị bong tróc, dân lo lắng https://kinhtethitruong.net/gia-lai-duong-nang-cap-hon-134-ti-dong-bi-bong-troc-dan-lo-lang/ Sat, 09 Aug 2025 17:13:16 +0000 https://kinhtethitruong.net/gia-lai-duong-nang-cap-hon-134-ti-dong-bi-bong-troc-dan-lo-lang/

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề nghị chính thức với các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19. Lý do là tình trạng hư hỏng mặt đường diễn ra thường xuyên, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc di chuyển và sinh hoạt của người dân địa phương.

Đường Quốc lộ 19 đi qua xã Đăk Đoa liên tục xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng, mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần bởi chủ đầu tư. Tình trạng này không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn tạo ra sự bức xúc lớn trong cộng đồng dân cư. Theo ghi nhận, mặt đường đã bị hư hỏng và bong tróc chỉ shortly sau khi được thảm nhựa, cho thấy có thể tồn tại vấn đề về chất lượng thi công.

Trong báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, việc sửa chữa tạm thời không thể giải quyết triệt để các vấn đề tồn tại. Điều này khiến người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn khi di chuyển trên tuyến đường này. Do đó, chính quyền địa phương đã đề nghị các sở ban ngành liên quan yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm kiếm giải pháp để khắc phục triệt để những tồn tại.

Cùng với đó, UBND xã Đăk Đoa cũng đề nghị các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng của lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để tiến hành thi công lại, nhằm đảm bảo an toàn và chất lượng cho người sử dụng đường.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 đã hoàn thành và đưa vào sử dụng nhưng lại phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Điều này đã tạo ra nhiều ý kiến trong dư luận, nghi ngờ về chất lượng thi công của công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan trong quá trình thực hiện dự án.

Nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa nhiều lần; tuy nhiên, tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải có yêu cầu nhà thầu khẩn trương tiến hành vá và sửa các vị trí hư hỏng và sẽ chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.

Trước tình hình đó, chính quyền địa phương xã Đăk Đoa tỉnh Gia Lai, cương quyết không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém, để đảm bảo quyền lợi của người dân và sự an toàn cho toàn bộ tuyến đường Quốc lộ 19.

]]>