Cơ sở hạ tầng – Kinhtethitruong.net https://kinhtethitruong.net Trang thông tin kinh tế & thị trường Mon, 22 Sep 2025 01:01:25 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhtethitruong/2025/08/kt.svg Cơ sở hạ tầng – Kinhtethitruong.net https://kinhtethitruong.net 32 32 Đề xuất lập quỹ nhà ở xã hội 5.000 tỷ đồng để tăng nguồn cung nhà giá rẻ https://kinhtethitruong.net/de-xuat-lap-quy-nha-o-xa-hoi-5-000-ty-dong-de-tang-nguon-cung-nha-gia-re/ Mon, 22 Sep 2025 01:01:23 +0000 https://kinhtethitruong.net/de-xuat-lap-quy-nha-o-xa-hoi-5-000-ty-dong-de-tang-nguon-cung-nha-gia-re/

Bộ Xây dựng đang đề xuất thành lập Quỹ nhà ở quốc gia, một tổ chức tài chính nhà nước chuyên biệt, với vốn điều lệ khởi điểm tối thiểu là 5.000 tỉ đồng. Sau ba năm hoạt động, quỹ này dự kiến sẽ tăng vốn điều lệ lên 10.000 tỉ đồng. Quỹ sẽ được vận hành theo mô hình doanh nghiệp nhà nước, với 100% vốn công.

Mục tiêu chính của Quỹ nhà ở quốc gia là đầu tư vào việc xây dựng, quản lý và vận hành các dự án nhà ở xã hội. Việc thành lập quỹ này nằm trong nỗ lực tăng cường phát triển nhà ở xã hội, giúp cung cấp thêm nhiều lựa chọn nhà ở giá rẻ và phù hợp cho người có thu nhập thấp.

Quỹ nhà ở quốc gia sẽ được tổ chức và hoạt động ở cả cấp trung ương và địa phương. Tại cấp trung ương, Bộ Xây dựng sẽ chịu trách nhiệm quản lý và điều hành quỹ. Trong khi đó, tại cấp địa phương, UBND cấp tỉnh sẽ trực tiếp quản lý và điều hành quỹ nhà ở của địa phương mình.

Việc thành lập Quỹ nhà ở quốc gia được kỳ vọng sẽ tạo ra một cơ chế tài chính bền vững và hiệu quả hơn trong việc phát triển và quản lý nhà ở xã hội. Qua đó, quỹ sẽ góp phần giúp chính sách nhà ở xã hội của Việt Nam trở nên hiệu quả và thực chất hơn, hướng tới đảm bảo an sinh xã hội và hỗ trợ người dân có thu nhập thấp tiếp cận với nhà ở giá rẻ.

Theo kế hoạch, Quỹ nhà ở quốc gia sẽ thực hiện các hoạt động như: đầu tư trực tiếp vào các dự án nhà ở xã hội; cho vay, bảo lãnh, hoặc hỗ trợ các dự án nhà ở xã hội; và thực hiện các hoạt động khác liên quan đến phát triển nhà ở xã hội theo quy định của pháp luật.

Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan đang tiếp tục hoàn thiện đề xuất thành lập Quỹ nhà ở quốc gia, đồng thời lấy ý kiến từ các bộ, ngành và địa phương để trình Chính phủ sớm nhất có thể. Việc thành lập quỹ này dự kiến sẽ mở ra một hướng đi mới trong phát triển nhà ở xã hội tại Việt Nam.

]]>
Thủ tướng Chính phủ ủng hộ Nhật Bản đầu tư vào thành phố thông minh ở Bắc Hà Nội https://kinhtethitruong.net/thu-tuong-chinh-phu-ung-ho-nhat-ban-dau-tu-vao-thanh-pho-thong-minh-o-bac-ha-noi/ Wed, 10 Sep 2025 15:12:43 +0000 https://kinhtethitruong.net/thu-tuong-chinh-phu-ung-ho-nhat-ban-dau-tu-vao-thanh-pho-thong-minh-o-bac-ha-noi/

Ngày 22 tháng 7, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có cuộc tiếp xúc với ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc điều hành khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản). Trong cuộc gặp, Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao các dự án đầu tư của Tập đoàn Sumitomo tại Việt Nam, cho rằng những dự án này có quy mô lớn, tác động lan tỏa tới phát triển kinh tế – xã hội tại các địa phương, góp phần thúc đẩy mối quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Nhật Bản.

Thủ tướng nhấn mạnh, các khu công nghiệp do tập đoàn đầu tư đã thu hút 6 tỷ USD đầu tư và giải quyết việc làm cho hơn 90 nghìn lao động. Thủ tướng Chính phủ đề nghị Tập đoàn Sumitomo tiếp tục mở rộng các hoạt động đầu tư tại Việt Nam với tiến độ triển khai nhanh và hiệu quả hơn, đặc biệt là trong những lĩnh vực tập đoàn có thế mạnh như cơ sở hạ tầng, tài chính, bất động sản, giao thông vận tải, đường sắt, điện tử, hóa chất, nông nghiệp công nghệ cao, khu công nghiệp, thành phố thông minh, logistics, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh.

Thủ tướng mong muốn tập đoàn trở thành nhà đầu tư chiến lược, đóng góp tích cực cho kinh tế Việt Nam, thúc đẩy tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn. Ông cũng nhấn mạnh rằng Chính phủ sẽ hỗ trợ và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Nhật Bản nói chung và Tập đoàn Sumitomo nói riêng triển khai hoạt động đầu tư kinh doanh có hiệu quả và bền vững tại Việt Nam theo hướng công khai, minh bạch, giảm thủ tục hành chính và tuân thủ quy định của pháp luật.

Ông Yukihito Honda cho biết, Tập đoàn Sumitomo đang tham gia liên doanh đầu tư Dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội, đầu tư các khu công nghiệp tại Hà Nội, Hưng Yên, Phú Thọ, Thanh Hóa, Quảng Trị, tham gia thi công EPC dự án đường sắt trong đô thị số 1 tại Thành phố Hồ Chí Minh, dự án nhiệt điện BOT Vân Phong I công suất 1.320 MW đã đi vào hoạt động.

Tổng Giám đốc điều hành Khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo đề nghị Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương hỗ trợ tập đoàn triển khai các dự án hiện có và hỗ trợ tập đoàn đầu tư Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hoan nghênh Tập đoàn Sumitomo quan tâm các dự án đầu tư mới tại Việt Nam, bao gồm các Dự án Khu công nghiệp Thanh Hóa, Thành phố thông minh Bắc Hà Nội.

Cụ thể, Thủ tướng ủng hộ Tập đoàn Sumitomo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội hiện đại, văn minh, mang bản sắc văn hóa của Nhật Bản và Việt Nam, phấn đấu khởi công cùng với các công trình, dự án nhân Kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9. Về Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Công Thương nghiên cứu và có phản hồi đối với đề xuất của Tập đoàn Sumitomo liên quan tới Quy hoạch điện VIII; đề nghị tập đoàn phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương để sớm có đáp án về dự án.

]]>
Phát triển du lịch thể thao: Cần chiến lược xanh và đổi mới công nghệ https://kinhtethitruong.net/phat-trien-du-lich-the-thao-can-chien-luoc-xanh-va-doi-moi-cong-nghe/ Mon, 18 Aug 2025 15:18:54 +0000 https://kinhtethitruong.net/phat-trien-du-lich-the-thao-can-chien-luoc-xanh-va-doi-moi-cong-nghe/

Với địa hình đa dạng gồm núi cao, sông ngòi và biển đảo, Việt Nam có tiềm năng rất lớn để phát triển du lịch thể thao. Tuy nhiên, để khai thác hiệu quả lợi thế này, cần có chiến lược phát triển du lịch thể thao bền vững, đa dạng và chuyên nghiệp.

Điển hình cho sự phát triển du lịch thể thao tại Việt Nam là tỉnh Tây Ninh, nơi đã tổ chức giải chạy “The Legendary Run” vòng quanh núi Bà Đen vào mùa hè năm nay. Sự kiện này đã thu hút sự quan tâm của nhiều vận động viên và du khách. Ông Nguyễn Công Hoan, Tổng giám đốc Flamingo Redtours, cho rằng một giải chạy được thiết kế chuẩn mực có thể tạo ra sản phẩm tour ba trong một: vận động, nghỉ dưỡng và khám phá văn hóa.

Nhiều địa phương ở Việt Nam đã và đang tổ chức các sự kiện thể thao như marathon, đạp xe, dù lượn, thu hút sự tham gia của nhiều vận động viên quốc tế. Tuy nhiên, để phát triển du lịch thể thao bền vững, cần có sự đầu tư vào hạ tầng, nhân lực và truyền thông. TS. Đoàn Mạnh Cương cho biết có gần 40 giải marathon phong trào được tổ chức trên cả nước, nhưng phần lớn dịch vụ lưu trú, vận chuyển, ăn uống vẫn do khách tự ‘đặt lẻ’. Điều này cho thấy cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các doanh nghiệp du lịch và các địa phương để tạo ra sản phẩm du lịch thể thao hoàn chỉnh.

Một trong những thách thức lớn nhất đối với du lịch thể thao tại Việt Nam là hạ tầng. Nhiều địa phương có cảnh quan đẹp nhưng chưa có trung tâm thể thao đạt chuẩn quốc tế, thiếu bãi đỗ xe, phòng y tế, wifi không ổn định. Nhân lực hướng dẫn mạo hiểm, logistics sự kiện còn mỏng. Để bứt phá, các địa phương cần tập trung vào nâng cao chất lượng bằng cách quy hoạch khu liên hợp thể thao đa năng, song hành với khu nghỉ dưỡng, vui chơi, mua sắm.

Cùng với đó, chính sách xã hội hóa như ưu đãi thuế đất, rút ngắn thủ tục hành chính cho doanh nghiệp xây trường đua, bến thuyền, sân golf; đồng thời kêu gọi nhà tài trợ quốc tế mang giải đấu về Việt Nam là cần thiết. Chiến lược ghi tên Việt Nam trên bản đồ thế giới cần có cách tiếp cận chiến lược theo mùa và theo vùng. Việc thiết kế chuỗi sự kiện phù hợp với đặc điểm khí hậu, địa hình từng miền sẽ giúp phân bổ dòng khách hợp lý quanh năm, đồng thời tạo điều kiện cho các hãng lữ hành chủ động xây dựng sản phẩm.

Ngoài ra, truyền thông phải đi trước một bước. Việc hợp tác với các tổ chức thể thao quốc tế, mời KOL (người có ảnh hưởng lớn trên mạng xã hội) trải nghiệm, phát sóng đa nền tảng sẽ giúp Việt Nam nâng cao hiện diện trên bản đồ du lịch thể thao toàn cầu.

Cuối cùng, số hóa là công cụ không thể thiếu. Một nền tảng tích hợp cho phép du khách đặt vé sự kiện, lưu trú và trải nghiệm ẩm thực chỉ trong vài thao tác, sẽ tạo ra trải nghiệm liền mạch và mở rộng cơ hội tiêu dùng du lịch thể thao theo kiểu “race-cation” (kỳ nghỉ kết hợp thi đấu thể thao), thi đấu kết hợp nghỉ dưỡng.

Thị trường du lịch thể thao toàn cầu được định giá khoảng 800 tỷ USD; châu Á – Thái Bình Dương chiếm gần 30% và tăng trưởng hơn 10%/năm. Việt Nam cần nắm bắt cơ hội này để trở thành điểm đến du lịch thể thao hấp dẫn trên thế giới.

]]>
Thủ tướng: Hoàn thành giai đoạn 1 sân bay Quảng Trị trước tháng 7/2026 https://kinhtethitruong.net/thu-tuong-hoan-thanh-giai-doan-1-san-bay-quang-tri-truoc-thang-7-2026/ Tue, 12 Aug 2025 21:03:20 +0000 https://kinhtethitruong.net/thu-tuong-hoan-thanh-giai-doan-1-san-bay-quang-tri-truoc-thang-7-2026/

Chiều ngày 26/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã thực hiện chuyến công tác đến tỉnh Quảng Trị, nơi ông đã kiểm tra tiến độ của dự án cảng hàng không Quảng Trị. Đây là một dự án quan trọng nằm ở tỉnh Quảng Trị, một địa phương có vị trí địa lý chiến lược, là giao điểm của hai hành lang kinh tế chiến lược Bắc – Nam và Đông – Tây.

Dự án cảng hàng không Quảng Trị được khởi công vào tháng 7/2024 với công suất thiết kế 500.000 hành khách/năm trong giai đoạn 1 và có khả năng đạt 5 triệu hành khách/năm khi hoàn chỉnh. Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), do T&T Group liên danh với Cienco4 làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư cho dự án là 5.821 tỷ đồng.

Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư và các cơ quan liên quan phải hoàn thành giai đoạn 1 dự án chậm nhất vào tháng 7/2026, và phấn đấu hoàn thành sớm hơn vào ngày 30/4/2026. Người đứng đầu Chính phủ đánh giá cao định hướng xây dựng một hệ sinh thái hàng không hoàn chỉnh của nhà đầu tư, bao gồm cảng hàng không, trung tâm trung chuyển hàng hóa, tổ hợp công nghiệp hàng không và đô thị sân bay, với quy mô lên đến 10.800 ha.

Không chỉ tập trung vào dự án cảng hàng không, Thủ tướng cũng đã có chỉ đạo quan trọng liên quan đến việc nghiên cứu xây dựng sân bay Quảng Trị với cấp cao hơn theo phân loại của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu tỉnh Quảng Trị và các cơ quan nghiên cứu lấy sân bay này làm trung tâm để hoàn thiện quy hoạch liên quan, phát triển khu vực giữa hai con sông lớn trong tỉnh.

Cùng ngày, Thủ tướng cũng đã kiểm tra tiến độ của dự án đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ và dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, với tổng vốn đầu tư lên trên 30.000 tỷ đồng. Đối với dự án cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ, Thủ tướng yêu cầu các nhà thầu phải đẩy nhanh tiến độ, “làm ngày làm đêm, làm thêm ngày nghỉ” để hoàn thành vào ngày 19/8 tới.

Về dự án Cảng quốc tế Mỹ Thủy, một dự án quan trọng do Công ty CP Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư với quy mô 10 bến, vốn đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng, Thủ tướng cũng đốc thúc nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ. Dự án này được kỳ vọng sẽ tiếp nhận tàu container lên đến 100.000 tấn và tàu chở LNG 150.000 tấn.

Với tinh thần “nhìn xa trông rộng, nghĩ sâu làm lớn”, Thủ tướng yêu cầu tỉnh Quảng Trị nghiên cứu quy hoạch, phát triển khu thương mại tự do, cảng chuyên dụng tại Mỹ Thủy. Bên cạnh đó, nghiên cứu tuyến đường sắt từ cảng tới cửa khẩu Lao Bảo, kết nối với Lào, Thái Lan, đường sắt xuyên Á, nhằm tạo ra những sức bật mới cho nền kinh tế của tỉnh và khu vực.

]]>
Bộ Nội vụ lên tiếng về khó khăn của trung tâm phục vụ hành chính công https://kinhtethitruong.net/bo-noi-vu-len-tieng-ve-kho-khan-cua-trung-tam-phuc-vu-hanh-chinh-cong/ Fri, 08 Aug 2025 11:28:25 +0000 https://kinhtethitruong.net/bo-noi-vu-len-tieng-ve-kho-khan-cua-trung-tam-phuc-vu-hanh-chinh-cong/

Bộ trưởng Bộ Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà nhấn mạnh, việc vận hành Trung tâm Phục vụ hành chính công là nơi người dân dễ dàng đo lường hiệu quả vận hành của chính quyền cấp xã.

Tại Hội nghị Sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2025 của ngành Nội vụ, Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Thái Nguyên Nguyễn Quốc Hữu đã chia sẻ về việc bố trí Trung tâm Phục vụ hành chính công ở cả 2 cấp. Tỉnh Thái Nguyên đã hoàn tất bố trí Trung tâm Phục vụ hành chính công ở cả 2 cấp, với cấp tỉnh có 2 cơ sở và cấp xã có 100% đơn vị thành lập Trung tâm.

Tuy nhiên, vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc trong việc vận hành Trung tâm, đặc biệt là về hạ tầng kỹ thuật, phần mềm và đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức trực tiếp vận hành. Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Thái Nguyên cho biết, mặc dù đã được hỗ trợ, nhưng vẫn gặp nhiều khó khăn trong quá trình triển khai, đặc biệt là về nguồn lực và năng lực cán bộ.

Bộ trưởng Phạm Thị Thanh Trà cũng nêu vướng mắc liên quan đến các đơn vị sự nghiệp công lập và nhấn mạnh cần nghiên cứu kỹ để thống nhất mô hình tổ chức. Việc sắp xếp và tổ chức lại các đơn vị sự nghiệp công lập đang là một thách thức lớn đối với ngành Nội vụ.

Về chế độ chính sách, Bộ trưởng chia sẻ Bộ Nội vụ đang phải tập trung giải quyết hai vấn đề lớn, đó là rà soát tổng thể toàn bộ các chế độ phụ cấp cho cán bộ, công chức cấp xã và xử lý bài toán phụ cấp khu vực, phụ cấp đặc biệt trong bối cảnh sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã.

Bộ trưởng nhấn mạnh, sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã là một quá trình phức tạp và nhạy cảm, đòi hỏi sự tham gia của nhiều ngành, nhiều cấp và cần được thực hiện một cách thận trọng, đảm bảo quyền lợi của người dân và sự ổn định của chính quyền địa phương.

Đối với các địa phương đã sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã, Bộ trưởng yêu cầu cần phải tiếp tục quan tâm, hỗ trợ để giúp các cán bộ, công chức cấp xã ổn định công việc, đảm bảo chế độ chính sách cho họ.

Chi tiết hơn về vấn đề này, có thể tham khảo bài viết trên trang web Tổng cục Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh

]]>
CarAZ: Xe điện Trung Quốc khó bán vì thanh khoản thấp và thiếu hạ tầng https://kinhtethitruong.net/caraz-xe-dien-trung-quoc-kho-ban-vi-thanh-khoan-thap-va-thieu-ha-tang/ Tue, 05 Aug 2025 23:47:31 +0000 https://kinhtethitruong.net/caraz-xe-dien-trung-quoc-kho-ban-vi-thanh-khoan-thap-va-thieu-ha-tang/

Nhiều chủ salon ô tô tại Việt Nam đã từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng do một số lý do quan trọng. Trong gần 2 năm trở lại đây, thị trường Việt Nam đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể của các thương hiệu ô tô Trung Quốc, với nhiều mẫu mã mới được bán ra. Tuy nhiên, mảng xe cũ liên quan đến các thương hiệu này lại không mấy sôi động.

Salon của anh Kiên hiếm khi có sự góp mặt của một chiếc xe Trung Quốc. Ảnh: FBNV
Salon của anh Kiên hiếm khi có sự góp mặt của một chiếc xe Trung Quốc. Ảnh: FBNV

Anh Nguyễn Kiên, chủ salon CarAZ tại Hà Nội, cho biết anh đã quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Lý do chính là thanh khoản thấp, trượt giá nhanh và thiếu cơ sở hạ tầng hỗ trợ cho xe điện. Về thanh khoản thấp, anh Kiên cho rằng tâm lý e ngại của người mua là nguyên nhân chính. Nhiều khách hàng lo sợ hãng xe Trung Quốc nhanh chóng rút khỏi Việt Nam, khiến việc bảo hành và sửa chữa trở nên khó khăn. Hơn nữa, họ cũng chưa có niềm tin về độ bền lâu dài của xe Trung Quốc.

Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá giảm sâu và liên tục qua các tháng. Ảnh: Đại lý
Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá giảm sâu và liên tục qua các tháng. Ảnh: Đại lý

Một vấn đề khác là tốc độ giảm giá quá nhanh của xe Trung Quốc. Nhiều hãng xe Trung Quốc ban đầu định giá xe cao, sau đó nhanh chóng giảm giá mạnh để kích cầu, khiến khách hàng cũ hụt hẫng và các salon xe cũ cũng phải dè chừng. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến giá trị của xe mà còn tạo ra sự không chắc chắn cho người mua.

Vì 3 lý do này, một chủ salon ô tô từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng- Ảnh 5.
Vì 3 lý do này, một chủ salon ô tô từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng- Ảnh 5.

Đối với xe điện Trung Quốc, anh Kiên cho rằng rào cản lớn nhất nằm ở hạ tầng trạm sạc và thói quen sử dụng của người Việt. Người ở vùng sâu vùng xa thường không chọn xe điện, còn người ở chung cư thành phố lại băn khoăn về việc lắp sạc. Hiện nay, hạ tầng trạm sạc vẫn chưa được phát triển đầy đủ, khiến cho việc sử dụng xe điện trở nên khó khăn.

Anh Kiên cho rằng các mẫu xe Trung Quốc đã qua sử dụng có thanh khoản thấp. Ảnh: Đại lý
Anh Kiên cho rằng các mẫu xe Trung Quốc đã qua sử dụng có thanh khoản thấp. Ảnh: Đại lý

Vì những lý do trên, anh Kiên đã quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Anh cho rằng phân khúc này có thể sẽ có tiềm năng trong tương lai, nhưng cần phải chọn lọc kỹ càng thương hiệu và mẫu mã. Việc đánh giá và lựa chọn cẩn thận sẽ giúp đảm bảo chất lượng và giá trị của xe, cũng như tạo niềm tin cho người mua.

Hiện tại, vẫn còn nhiều thách thức đối với thị trường xe Trung Quốc đã qua sử dụng tại Việt Nam. Tuy nhiên, với sự phát triển của thị trường và sự cải thiện của hạ tầng, có thể trong tương lai, phân khúc này sẽ trở nên sôi động hơn. Người mua và các salon xe cũ cần phải có cái nhìn sâu sắc và đánh giá kỹ lưỡng về thị trường này.

]]>
Chuyên gia Chứng khoán: Cần Cải Thiện Hạ Tầng Để Thị Trường Bứt Phá https://kinhtethitruong.net/chuyen-gia-chung-khoan-can-cai-thien-ha-tang-de-thi-truong-but-pha/ Sun, 03 Aug 2025 07:14:01 +0000 https://kinhtethitruong.net/chuyen-gia-chung-khoan-can-cai-thien-ha-tang-de-thi-truong-but-pha/

Thị trường chứng khoán Việt Nam vẫn còn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu so với các thị trường lớn khác trên thế giới như Mỹ, Anh hay Úc. Để thúc đẩy sự phát triển của thị trường, ông Hứa Chí Cường, một chuyên gia phân tích sóng Elliott và là người sở hữu chứng chỉ CEWA-M bậc Master, cho rằng cơ sở hạ tầng là yếu tố quan trọng cần được cải thiện trước tiên. Hiện tại, hệ thống giao dịch của thị trường chứng khoán Việt Nam còn hạn chế về công nghệ và tính minh bạch, chưa đạt chuẩn quốc tế.

Bridgestone ra mắt lốp TURANZA 6 tại Việt Nam
Bridgestone ra mắt lốp TURANZA 6 tại Việt Nam

Ông Cường nhận định rằng, mặc dù còn nhiều hạn chế, nhưng nếu được đầu tư nâng cấp đồng bộ và hoàn thiện pháp lý, thị trường Việt Nam hoàn toàn có thể bứt phá mạnh mẽ. Tỷ lệ người Việt Nam tham gia giao dịch trên các sàn chứng khoán ngày càng tăng, đây là tín hiệu tích cực cho thấy tư duy tài chính đầu tư đang dần lan rộng trong cộng đồng. Tuy nhiên, ông cũng cảnh báo về rủi ro khi một số người vẫn đang trong quá trình tích lũy kiến thức và kinh nghiệm, dễ bị cuốn vào tâm lý làm giàu nhanh, dẫn đến rủi ro lớn về tài sản.

Bệnh viện Quân y 175 và Hoàn Mỹ ký kết hợp tác đào tạo
Bệnh viện Quân y 175 và Hoàn Mỹ ký kết hợp tác đào tạo

Ông Cường cũng chia sẻ về thực trạng các sàn giao dịch hiện nay, một số sàn không được cấp phép thường dụ người dùng nạp tiền liên tục nhưng lại gây khó khăn trong việc rút tiền. Những sàn này có thể sập bất cứ lúc nào mà không để lại bất kỳ trách nhiệm pháp lý nào, gây thiệt hại nghiêm trọng cho nhà đầu tư. Trong khi đó, các sàn giao dịch chính danh được cấp phép bởi cơ quan quản lý tài chính tại quốc gia sở tại có cơ chế bảo vệ nhà đầu tư và quỹ đảm bảo tài khoản rõ ràng.

Ông lưu ý, khi nhà đầu tư Việt tự mở tài khoản tại các sàn quốc tế sẽ không được pháp luật Việt Nam bảo vệ và phải chịu hoàn toàn rủi ro theo luật nước ngoài. Ông khuyến nghị nếu chưa hiểu rõ về rủi ro pháp lý quốc tế thì nên ưu tiên giao dịch tại các sàn được cấp phép trong nước. Để đầu tư bền vững, ông Cường cho rằng cần bắt đầu từ kiến thức đúng và nền tảng minh bạch. Trước khi đầu tư, hãy kiểm tra pháp lý của sàn bằng cách tra cứu trên trang chính thức của các cơ quan quản lý chứng khoán quốc tế.

Ông Cường kỳ vọng rằng, Việt Nam cần sớm đầu tư nâng cấp hệ thống giao dịch và chuẩn hóa dữ liệu tài chính. Đồng thời, phải ban hành các cơ chế pháp lý mạnh mẽ để bảo vệ nhà đầu tư. Khi đó, dòng vốn lớn từ cả trong và ngoài nước sẽ có cơ hội chảy mạnh vào thị trường. Điều này càng trở nên quan trọng trong bối cảnh Việt Nam đang hướng tới mục tiêu được nâng hạng lên thị trường mới nổi trong bảng xếp hạng MSCI. Đây là yếu tố then chốt giúp thu hút dòng vốn đầu tư từ các tổ chức tài chính toàn cầu.

Ông Cường cũng xây dựng một cộng đồng đầu tư “thực chiến” qua nền tảng mạng xã hội, với kênh YouTube ‘Elliott Wave by Shane, CEWA-M’ chuyên chia sẻ kiến thức phân tích kỹ thuật chuyên sâu, hướng đến tư duy đầu tư bền vững, thu hút hơn 2.000 người theo dõi. Ngoài ra, ông còn xây dựng một nhóm học tập với hơn 100 học viên đam mê tài chính, đa phần là người Việt trong độ tuổi 30-40, bao gồm cả Việt kiều tại Mỹ, Đức và Úc.

Ông Cường cho rằng, các cơ quan Nhà nước cần tăng cường truyền thông về các sàn giao dịch hợp pháp. Không cấm hoàn toàn việc tiếp cận các sàn giao dịch nước ngoài, nhưng phải nâng cao nhận thức và kiến thức phòng vệ cho nhà đầu tư nội địa. Việc phổ cập thông tin minh bạch, dễ hiểu về rủi ro và pháp lý sẽ giúp người dân đưa ra lựa chọn sáng suốt hơn.

Ông cũng đề xuất xây dựng một nền giáo dục tài chính nghiêm túc và phổ quát. ‘Mọi sự phát triển bền vững trong tài chính đều phải bắt đầu từ kiến thức đúng, dễ hiểu, có thể kiểm chứng và áp dụng thực tế’, ông nhấn mạnh và khuyến nghị những người mới nên bắt đầu bằng việc đọc sách chuyên môn từ các nhà xuất bản uy tín, học hỏi từ những người có chứng chỉ quốc tế và luôn kiểm chứng thông tin.

Trước băn khoăn về việc trí tuệ nhân tạo (AI) có thể thay thế nhà đầu tư, ông Cường cho rằng, AI có thể xử lý dữ liệu nhanh, nhưng cảm nhận thị trường, kinh nghiệm và đạo đức đầu tư vẫn là giá trị con người không thể thay thế. ‘Giáo dục bài bản, hệ thống minh bạch và một cộng đồng đầu tư hiểu biết chính là nền tảng để xây dựng niềm tin vững chắc. Khi được trang bị tri thức đúng đắn và giữ vững niềm tin tích cực, người trẻ Việt hoàn toàn có thể vươn xa và làm chủ thế giới tài chính’, ông Chí Cường khẳng định.

]]>