covid-19 – Kinhtethitruong.net https://kinhtethitruong.net Trang thông tin kinh tế & thị trường Wed, 24 Sep 2025 08:57:49 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhtethitruong/2025/08/kt.svg covid-19 – Kinhtethitruong.net https://kinhtethitruong.net 32 32 Bản tin thời sự toàn cảnh trưa 2/8: Cập nhật tình hình mưa lũ, bão số 10 và COVID-19 https://kinhtethitruong.net/ban-tin-thoi-su-toan-canh-trua-2-8-cap-nhat-tinh-hinh-mua-lu-bao-so-10-va-covid-19/ Wed, 24 Sep 2025 08:57:47 +0000 https://kinhtethitruong.net/ban-tin-thoi-su-toan-canh-trua-2-8-cap-nhat-tinh-hinh-mua-lu-bao-so-10-va-covid-19/

Trong bối cảnh tình hình mưa lũ tại nhiều địa phương đang diễn biến phức tạp và gây ra những thiệt hại nghiêm trọng, lực lượng chức năng đã tích cực triển khai các hoạt động tìm kiếm và cứu trợ. Thông tin từ các cơ quan chức năng cho biết, mưa lũ đã gây ra những thiệt hại nặng nề về người và tài sản, nhiều người dân bị mất tích.

Ngay sau khi nhận được thông tin về tình hình mưa lũ, lực lượng chức năng đã khẩn trương có mặt tại hiện trường để triển khai công tác tìm kiếm và cứu trợ. Các chiến sỹ đã không quản ngại khó khăn, nguy hiểm, ngâm bùn, lội nước để tiếp cận các khu vực bị ảnh hưởng nặng nề bởi mưa lũ. Họ đã nỗ lực tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời cung cấp hỗ trợ khẩn cấp cho những người dân bị ảnh hưởng.

Đến thời điểm hiện tại, tình hình mưa lũ vẫn đang được cơ quan chức năng tập trung xử lý. Lực lượng chức năng đang tiếp tục nỗ lực tìm kiếm các nạn nhân mất tích và hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi mưa lũ. Cổng thông tin điện tử của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết, cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó với mưa lũ để đảm bảo an toàn cho người dân và giảm thiểu thiệt hại về tài sản.

]]>
TP HCM kiến nghị cơ chế để triển khai loạt dự án hàng tỉ USD https://kinhtethitruong.net/tp-hcm-kien-nghi-co-che-de-trien-khai-loat-du-an-hang-ti-usd/ Wed, 24 Sep 2025 06:57:57 +0000 https://kinhtethitruong.net/tp-hcm-kien-nghi-co-che-de-trien-khai-loat-du-an-hang-ti-usd/

Hội nghị Hội đồng Điều phối Vùng Đông Nam Bộ và Ban Chỉ đạo thực hiện Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP HCM đã diễn ra vào sáng 2-8 tại TP HCM. Thủ tướng Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên và các lãnh đạo khác đã tham dự hội nghị.

Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung - Ảnh 5.
Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung – Ảnh 5.
Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung - Ảnh 8.
Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung – Ảnh 8.

Trong báo cáo kết quả thực hiện Nghị quyết 98, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được cho biết, sau 2 năm triển khai, thành phố đã thực hiện hiệu quả 36/44 cơ chế, và đang triển khai 6 cơ chế còn lại. 2 cơ chế đã được dừng thực hiện do có quy định mới thay thế.

Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung - Ảnh 6.
Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung – Ảnh 6.
Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được báo cáo kết quả thực hiện Nghị quyết 98 tại hội nghị
Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được báo cáo kết quả thực hiện Nghị quyết 98 tại hội nghị

Chủ tịch UBND TP HCM đánh giá rằng Nghị quyết 98 đã mang lại nhiều kết quả tích cực, toàn diện trên các lĩnh vực cho TP HCM. Đặc biệt, thành phố đã phục hồi nhanh chóng sau đại dịch COVID-19. Một số kết quả nổi bật bao gồm tăng trưởng kinh tế (GRDP) bình quân 2 năm 2023-2024 đạt 6,2%, và 6 tháng đầu năm 2025 tăng 7,82%. Thu ngân sách nhà nước giai đoạn 2022-2024 tăng bình quân 8,5%/năm, đóng góp 26% tổng thu ngân sách quốc gia. GRDP bình quân đầu người tăng từ 159,5 triệu đồng năm 2022 lên 186,3 triệu đồng năm 2024.

Quang cảnh hội nghị
Quang cảnh hội nghị

Bên cạnh đó, Nghị quyết 98 cũng giúp rút ngắn thời gian thủ tục đầu tư công, và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tăng cao qua từng năm. Kinh tế số cũng phát triển mạnh khi chiếm 25% GRDP. Tỉ lệ hộ nghèo còn dưới 0,5% theo chuẩn nghèo TP HCM.

Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung - Ảnh 7.
Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung – Ảnh 7.

Tuy nhiên, Chủ tịch UBND TP HCM cũng nhìn nhận một số tồn tại, hạn chế trong quá trình triển khai Nghị quyết số 98. Để giải quyết các vấn đề này, TP HCM đề xuất 4 nhóm nội dung, bao gồm việc cho phép chỉ định lựa chọn nhà đầu tư chiến lược, tháo gỡ các dự án vướng mắc, tồn đọng, và chống lãng phí.

Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung - Ảnh 9.
Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung – Ảnh 9.

TP HCM cũng đề xuất Chính phủ cho phép bổ sung 1 Phó Chủ tịch cho các phường, xã có từ 50.000 dân trở lên. Đồng thời, ủy quyền cho Giám đốc Trung tâm Phục vụ hành chính công cấp xã ký duyệt một số hồ sơ thuộc thẩm quyền của lãnh đạo UBND cấp xã.

Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung - Ảnh 4.
Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung – Ảnh 4.

Trước đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng các đại biểu đã tham quan triển lãm ảnh mô phỏng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP HCM, sau khi kết thúc hội nghị công bố Nghị quyết 222/2025 của Quốc hội về Trung tâm Tài chính quốc tế tại Việt Nam.

Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung - Ảnh 4.
Làm việc với Thủ tướng, TP HCM kiến nghị 4 nhóm nội dung – Ảnh 4.
]]>
Quảng Ninh bật hồi sinh ngành du lịch hậu Covid-19 như thế nào? https://kinhtethitruong.net/quang-ninh-bat-hoi-sinh-nganh-du-lich-hau-covid-19-nhu-the-nao/ Sat, 23 Aug 2025 20:57:56 +0000 https://kinhtethitruong.net/quang-ninh-bat-hoi-sinh-nganh-du-lich-hau-covid-19-nhu-the-nao/

Trong nhiệm kỳ 2020-2025, tỉnh Quảng Ninh đã phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức, đặc biệt là đại dịch Covid-19 và cơn bão lịch sử số 3 (Yagi) với sức tàn phá lớn. Tuy nhiên, với sự thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch bệnh, cùng những chủ trương, định hướng và hàng loạt quyết sách được ban hành kịp thời, sát thực tế, Quảng Ninh đã giúp ngành du lịch phục hồi nhanh chóng, ngoạn mục và vươn tầm quốc gia, quốc tế.

Show diễn thực cảnh "Đi tìm dấu ngọc" tại Hang Ngọc Rồng (TP Cẩm Phả, tháng 6/2025) mang nhiều cảm xúc ấn tượng cho du khách
Show diễn thực cảnh “Đi tìm dấu ngọc” tại Hang Ngọc Rồng (TP Cẩm Phả, tháng 6/2025) mang nhiều cảm xúc ấn tượng cho du khách

Giai đoạn 2016-2020, Quảng Ninh đã đón trên 53 triệu lượt du khách, tổng thu từ du lịch đạt 101.302 tỷ đồng; nộp ngân sách 11.617 tỷ đồng. Tuy nhiên, năm 2020, đại dịch Covid-19 bùng phát, ngành du lịch Quảng Ninh chịu tác động nặng nề; nhiều doanh nghiệp lữ hành phải đóng cửa, dừng hoạt động, cạn kiệt nguồn lực về tài chính.

Du khách hành hương về Yên Tử.
Du khách hành hương về Yên Tử.

Để nhanh chóng khôi phục hoạt động của ngành du lịch, dịch vụ, tỉnh Quảng Ninh đã liên tục ban hành các nghị quyết dành riêng cho kích cầu du lịch. Những chính sách ấy không chỉ giúp ‘phá băng’ cho ngành du lịch, mà còn đặt ‘nền móng’ cho giai đoạn phát triển đột phá sau đại dịch. Tỉnh Quảng Ninh đã áp dụng thực hiện nhiều chính sách, trong đó có chính sách tài chính – thuế để gia hạn thời gian nộp thuế giá trị gia tăng, thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân và tiền thuê đất theo nghị định Chính phủ; miễn, giảm thuế cho các ngành chịu ảnh hưởng nặng, như: Du lịch, vận tải, lưu trú, ăn uống…; hỗ trợ tiếp cận các gói vay ưu đãi với lãi suất thấp để duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh; hỗ trợ an sinh và lao động.

Vịnh Hạ Long là điểm đến yêu thích của khách quốc tế.
Vịnh Hạ Long là điểm đến yêu thích của khách quốc tế.

Đặc biệt, tỉnh ban hành chính sách kích cầu riêng cho ngành du lịch với Nghị quyết số 256/2020/NQ-HĐND ‘Về một số giải pháp hỗ trợ kích cầu du lịch tỉnh Quảng Ninh năm 2020’, bao gồm gói kích cầu khoảng 200 tỷ đồng đóng vai trò như nguồn động lực, tạo sức đẩy cho toàn ngành.

Sau 2 năm bước qua dịch Covid-19, một lần nữa, bão số 3 (Yagi), cơn bão có sức tàn phá khủng khiếp nhất tại Quảng Ninh trong hơn 60 năm qua, xảy ra vào tháng 9 năm 2024, lại một lần nữa khiến ngành du lịch lao đao. Tuy nhiên, với nỗ lực lớn, quyết tâm cao, sau khi bão tan, các địa phương, đơn vị, các trung tâm dịch vụ – du lịch của Quảng Ninh đã tập trung ngay vào khắc phục với mục tiêu sớm nhất là đảm bảo các điều kiện để đón khách.

Vực dậy sau thiên tai, nhiều chính sách tiếp tục được tỉnh ban hành hỗ trợ các doanh nghiệp du lịch trở lại đón khách. Tỉnh tập trung triển khai khắc phục hậu quả; cử các đoàn công tác xuống hiện trường nắm tình hình, hỗ trợ doanh nghiệp bị thiệt hại.

Nhờ các giải pháp nhanh chóng, kịp thời và hiệu quả, ngay khi dịch Covid-19 được kiểm soát, du lịch Quảng Ninh đã phục hồi thần tốc. Không chỉ phát triển về lượng, du lịch Quảng Ninh dần đi vào ‘chất’ với các sản phẩm hạng sang, hướng tới dòng khách chi trả cao; phát triển các sản phẩm văn hoá, gắn với đặc trưng địa phương, vùng miền, phát triển du lịch xanh, bền vững.

Năm 2022, Quảng Ninh là một trong những địa phương đi đầu mở cửa du lịch mạnh mẽ, tạo mọi điều kiện thông thoáng nhất để thu hút du khách. Năm 2022 lượng du khách đến Quảng Ninh tăng đột biến so với năm 2021, đạt trên 11,6 triệu lượt, gấp 2,6 lần năm 2021, tăng 24,7% kế hoạch đầu năm; tổng doanh thu du lịch đạt 25.172 tỷ đồng, gấp 3,2 lần năm 2021, tăng 32,5% kế hoạch đầu năm.

Năm 2024, du lịch Quảng Ninh đã ‘cán đích’ với trên 19 triệu lượt du khách, con số kỷ lục từ trước đến nay. Cùng với đó, trên 40 hoạt động sự kiện văn hóa, thể thao, du lịch diễn ra xuyên suốt từ đầu năm 2025, tiếp tục đưa Quảng Ninh trở thành điểm đến sôi động, hấp dẫn.

Mới đây, hành trình hơn 13 năm xây dựng hồ sơ khoa học Quần thể di tích và danh thắng Yên Tử – Vĩnh Nghiêm – Côn Sơn, Kiếp Bạc, đã khép lại rực rỡ bằng việc chính thức được UNESCO vinh danh là Di sản văn hóa thế giới. Dấu mốc lịch sử này mở ra giai đoạn mới cho du lịch Quảng Ninh, trên cơ sở kết nối hành trình của những di sản, đưa du lịch Quảng Ninh đi vào chiều sâu hơn nữa.

Không ngừng vượt khó, từ những chính sách kịp thời, linh hoạt đến sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và cộng đồng doanh nghiệp, ngành du lịch đã và đang từng bước định hình diện mạo mới: Chuyên nghiệp hơn, đẳng cấp hơn và giàu bản sắc hơn. Giai đoạn tiếp theo, với hành trang là niềm tin, nội lực và khát vọng vươn xa, Quảng Ninh tiếp tục hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm du lịch quốc tế, điểm đến hấp dẫn hàng đầu thế giới.

]]>
Doanh nghiệp vận tải ô tô muốn được tiếp tục cơ cấu nợ, giãn nợ https://kinhtethitruong.net/doanh-nghiep-van-tai-o-to-muon-duoc-tiep-tuc-co-cau-no-gian-no/ Thu, 22 Dec 2022 07:57:22 +0000 https://www.kinhtethitruong.net/?p=1487

Do ảnh hưởng của tình hình thế giới diễn biến phức tạp, khiến giá xăng dầu liên tục tăng cao và tình trạng xe dù bến cóc, xe hợp đồng trá hình chưa được kiểm soát đã khiến cho thị trường vận tải suy giảm….

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa có văn bản đề xuất những giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải ô tô.

Theo đó, vận tải ô tô là một trong những ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của dịch Covid-19, khiến tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải đường bộ hết sức khó khăn. Đến nay, nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp đã có dấu hiệu tăng trở lại, đây là cơ hội để ngành vận tải ô tô hồi phục.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của tình hình thế giới diễn biến phức tạp, khiến giá xăng dầu liên tục tăng cao; vận tải hành khách diễn biến phức tạp, tình trạng xe dù bến cóc, xe hợp đồng trá hình chưa được kiểm soát đã khiến cho thị trường vận tải suy giảm, các doanh nghiệp chưa kịp phục hồi đã lại gặp phải những khó khăn mới.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, cho rằng các khoản nợ thời hạn giãn nợ theo Thông tư 03/2021/TT-NHNN tối đa đến 31/12/2021, nhưng trên thực tế thì hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp không phục hồi kịp, doanh thu không đủ để thanh toán cho các khoản nợ đến hạn, dẫn đến hệ lụy hàng loạt các doanh nghiệp bị chuyển sang nợ quá hạn nhóm 5 kể từ sau ngày 31/12/2021. Đồng thời, vì có nợ quá hạn nên doanh nghiệp không vay được vốn mới để phục hồi hoạt động kinh doanh.

Vì vậy, Hiệp hội Vận tải ô tô kiến nghị Ngân hàng Nhà nước Việt Nam ban hành chính sách cho phép tiếp tục cơ cấu nợ, giãn nợ, không nhảy nhóm đối với tất cả những khoản nợ vay bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 mà đến nay khách hàng vẫn chưa trả được nợ. Bên cạnh đó, tiếp tục chỉ đạo các ngân hàng thương mại tiếp tục cho doanh nghiệp được vay vốn để tái đầu tư, phục hồi, mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh nếu có phương án kinh doanh khả thi, kể cả trường hợp doanh nghiệp đang có những khoản nợ bị quá hạn do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Liên quan đến vấn đề nộp thuế, Nghị định 34/2022/NĐ-CP ngày 28/5/2022 cho phép gia hạn nộp thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân và tiền thuê đất, tất cả các khoản được gia hạn đều phải nộp trước ngày 31/12/2022.

“Nhưng do bối cảnh thị trường suy giảm mạnh khiến các doanh nghiệp không có khả năng nộp hết được số thuế nợ dồn về cuối năm, dẫn đến hiện nay hàng loạt doanh nghiệp đã bị ngành thuế phong tỏa tài khoản ngân hàng, phong tỏa hóa đơn, doanh nghiệp lâm vào tình trạng vô cùng bi đát”, ông Nguyễn Văn Quyền nói.

Do đó, Hiệp hội Vận tải ô tô kiến nghị Bộ Tài chính, Tổng cục Thuế tiếp tục cho doanh nghiệp được giãn nộp thuế trong năm 2023, trong đó cho phép giãn thời hạn nộp đến ngày 30/9/2023 đối với các khoản thuế đến hạn nộp trong tháng 12/2023; tiếp tục giữ nguyên mức thuế giá trị gia tăng 8% như Nghị quyết 43/2022/QH15 và Nghị định 15/2022/NĐ-CP để kích cầu tiêu dùng đến hết năm 2023.

Đồng thời, các doanh nghiệp vận tải cũng kiến nghị giảm thuế trước bạ xuống 2% cho các doanh nghiệp vận tải đầu tư mới phương tiện để mở rộng kinh doanh.

Một khó khăn nữa mà Hiệp hội Vận tải ô tô nêu đó là tình trạng thị trường suy giảm mạnh nên doanh nghiệp không có nguồn thu hoặc nguồn thu không đủ bù đắp chi phí dẫn đến tình trạng các doanh nghiệp nợ đọng bảo hiểm xã hội rất nhiều.

Bởi lẽ, theo quy định hiện nay, nếu doanh nghiệp nào còn nợ đọng bảo hiểm xã hội thì người lao động của doanh nghiệp đó không được sử dụng thẻ bảo hiểm y tế. Hệ quả của chính sách này là có nhiều người lao động bị ốm phải vào viện nhưng không được hưởng chính sách bảo hiểm y tế, ảnh hưởng lớn tới đời sống người lao động và chính sách an sinh xã hội.

Vì vậy, Hiệp hội Vận tải ô tô đề xuất Bộ Lao động Thương binh và Xã hội cùng Bảo hiểm Xã hội Việt Nam cho phép gia hạn các khoản bảo hiểm xã hội mà doanh nghiệp còn nợ đọng đến 31/12/2022 được gia hạn đến ngày 30/6/2023 doanh nghiệp mới phải nộp (doanh nghiệp không phải chịu lãi chậm trả).

Trong trường hợp doanh nghiệp đang còn nợ các quỹ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp thì để đảm bảo đời sống cho người lao động, Hiệp hội Vận tải ô tô đề xuất doanh nghiệp chỉ cần nộp khoản nợ bảo hiểm y tế là người lao động của doanh nghiệp đó sẽ được hưởng đầy đủ quyền lợi bảo hiểm y tế khi bị ốm đau.

Hiệp hội cũng đề xuất Bảo hiểm Xã hội Việt Nam xóa tiền lãi chậm nộp cho các doanh nghiệp vận tải trong thời gian từ tháng 3/2020 đến 31/12/2022.

]]>