Metro – Kinhtethitruong.net

Metro Bến Thành – Suối Tiên sẽ có khu mua sắm và dịch vụ dưới lòng đất

Linh — Thu, 18 Sep 2025 14:58:13 +0000

Đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng. Mục tiêu của đề xuất này là biến metro số 1 nói riêng và hệ thống metro của TP.HCM nói chung thành điểm đến du lịch, thương mại, đóng góp vào tăng trưởng chung của thành phố.

Hành khách sử dụng metro cần được đáp ứng nhu cầu mua sắm, trải nghiệm thuận tiện các sản phẩm như quà lưu niệm, sách báo ngay tại ga

Sở Công thương TP.HCM vừa đề xuất thí điểm mô hình điểm cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1. Đề xuất này nhằm khai thác tiềm năng thương mại và gia tăng tiện ích cho hành khách. Mô hình này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn góp phần tăng sức hút của hệ thống metro thông qua việc cung cấp các tiện ích đa dạng như thanh toán, mua sắm, giải trí.

Trong bối cảnh TP.HCM định hướng đến năm 2035 sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết. Các chuyên gia cho rằng, với kỳ vọng sẽ kích cầu tiêu dùng, khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị, TP.HCM có thể tham khảo cách khai thác thương mại metro ở Singapore. Tại Singapore, metro đã trở thành điểm đến tiêu dùng sôi động, nơi doanh thu từ dịch vụ và bán lẻ có thể chiếm tới 1/3 tổng thu nhập của đơn vị vận hành.

Không chỉ Singapore, tại Nhật Bản, Malaysia và nhiều nước khác, mô hình thương mại dịch vụ tại các ga metro cũng đã được áp dụng thành công. Để triển khai mô hình này, các chuyên gia đề xuất cần có sự tham gia của tư nhân thông qua đấu thầu công khai, minh bạch, đảm bảo nguồn thu cho ngân sách và không để thương mại lấn át chức năng giao thông.

Việc triển khai mô hình này sẽ giúp biến các nhà ga metro thành những điểm đến không chỉ phục vụ giao thông mà còn đáp ứng nhu cầu mua sắm, giải trí của người dân. Từ đó, góp phần thúc đẩy sự phát triển của hệ thống metro và kinh tế thành phố. Tuy nhiên, để đạt được những mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, đơn vị vận hành và các doanh nghiệp tham gia vào mô hình này.

Một số chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng, việc phát triển mô hình thương mại tại các ga metro cần đảm bảo tính bền vững và phù hợp với nhu cầu của người dân. Cần có những nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng về nhu cầu thị trường, hành vi tiêu dùng của người dân để đưa ra những giải pháp phù hợp.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM, dự kiến sẽ đưa vào vận hành trong thời gian tới. Việc triển khai mô hình thương mại tại các ga metro sẽ giúp tăng cường hiệu quả khai thác, sử dụng và bảo trì hệ thống metro, đồng thời đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.

Theo các chuyên gia, với việc áp dụng mô hình thương mại tại các ga metro, TP.HCM hoàn toàn có thể biến hệ thống metro thành một phần quan trọng của cuộc sống đô thị, không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông mà còn phục vụ nhu cầu mua sắm, giải trí của người dân.

Hà Nội hướng dẫn mua vé tàu Metro qua điện thoại di động từ 1/8

Linh — Sat, 06 Sep 2025 10:00:23 +0000

Thành phố Hà Nội sẽ chính thức triển khai thí điểm vé điện tử dưới dạng vé ảo, hay còn gọi là vé phi vật lý, bắt đầu từ ngày 1/8/2025. Hình thức mới này sẽ được áp dụng cho các loại vé ngày và vé tuần trên hai tuyến Metro đang vận hành, bao gồm tuyến Nhổn – Ga Hà Nội và tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Theo thông tin từ các nguồn có thẩm quyền, vé ảo sẽ được liên kết chặt chẽ với tài khoản định danh của khách hàng và được hiển thị trực tiếp trên điện thoại di động. Điều này không chỉ giúp khách hàng dễ dàng quản lý thông tin vé của mình mà còn giảm thiểu việc sử dụng vé giấy truyền thống, từ đó góp phần vào việc hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng tại thủ đô Hà Nội.

Thông tin cụ thể của vé bao gồm họ tên khách hàng, ngày tháng năm sinh, thời gian sử dụng vé, mã vé, loại phương tiện di chuyển, số hiệu của tuyến và trạng thái của vé. Khách hàng có thể dễ dàng kiểm tra và quản lý thông tin này thông qua ứng dụng điện thoại của mình.

Sự ra đời của vé ảo là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng tại Hà Nội. Việc áp dụng vé điện tử không chỉ mang lại sự tiện lợi cho khách hàng mà còn giúp giảm thiểu tình trạng giả mạo vé, tăng cường tính minh bạch và an toàn trong quá trình sử dụng vé.

Bằng cách triển khai vé ảo, Hà Nội đang cụ thể hóa mục tiêu xây dựng một hệ thống giao thông công cộng hiện đại, văn minh và thân thiện với môi trường. Đây cũng là một phần trong nỗ lực của thành phố nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và tạo ra một môi trường giao thông an toàn, tiện lợi cho tất cả mọi người.

Khách hàng có thể tìm hiểu thêm thông tin về việc triển khai vé ảo tại cổng thông tin điện tử của Thành phố Hà Nội hoặc liên hệ trực tiếp với các đơn vị vận tải để được tư vấn chi tiết.

Metro Bến Thành – Suối Tiên mở cửa hàng tiện lợi, ăn uống tại các ga

Linh — Wed, 20 Aug 2025 07:21:33 +0000

Sở Công Thương TP HCM vừa đề xuất Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) nghiên cứu và phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Đề xuất này được đưa ra sau khi tiếp nhận ý kiến từ Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TP HCM (Saigon Co.op) về việc cung cấp dịch vụ bán lẻ thiết yếu tại các nhà ga.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, với chiều dài gần 20 km và 14 ga, chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, không gian bên trong các nhà ga hiện chưa có nhiều dịch vụ mua sắm, ăn uống hay giải trí. Sở Công Thương cho rằng việc khai thác thương mại tại các ga sẽ giúp tăng doanh thu, đồng thời tạo thêm tiện ích và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.

Mô hình này đã được triển khai hiệu quả tại các quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, nơi hệ thống metro tích hợp chặt chẽ với dịch vụ thương mại và giải trí. Với định hướng đến năm 2035, TP HCM sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết nhằm kích cầu tiêu dùng và khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị.

Trước đó, Saigon Co.op đã đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa và dịch vụ tại các nhà ga, đáp ứng nhu cầu mua sắm nhanh và tiện lợi của khách đi metro. Sở Công Thương đã đề nghị doanh nghiệp này làm việc trực tiếp với HURC1 để rà soát và tích hợp kế hoạch vào đề án khai thác hạ tầng metro.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đã bắt đầu khai thác từ tháng 12/2024, với vé miễn phí trong tháng đầu. Sau hơn 7 tháng, tuyến đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra. Sở Công Thương TP HCM hy vọng rằng việc phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga sẽ tiếp tục nâng cao hiệu quả khai thác và đáp ứng nhu cầu của người dân.

Trong thời gian tới, Sở Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai mô hình thương mại tại các nhà ga trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Việc này không chỉ giúp tăng cường hiệu quả khai thác hạ tầng metro mà còn góp phần kích cầu tiêu dùng và phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.

Để triển khai mô hình này, HURC1 và các đơn vị liên quan sẽ cần nghiên cứu và xây dựng kế hoạch chi tiết, bao gồm việc xác định các vị trí phù hợp, lựa chọn các doanh nghiệp tham gia, và đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành. Bên cạnh đó, Sở Công Thương cũng sẽ cần có sự phối hợp chặt chẽ với các sở ban ngành khác để đảm bảo việc triển khai mô hình thương mại tại các nhà ga được thực hiện một cách đồng bộ và hiệu quả.

Một số chuyên gia đánh giá rằng việc phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga metro không chỉ giúp tăng doanh thu cho các doanh nghiệp mà còn giúp nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Tuy nhiên, việc triển khai cũng cần được thực hiện một cách bài bản và khoa học để tránh những tồn tại và hạn chế.