Ngày 01/8, nhiều tỉnh thành trên cả nước đã chính thức triển khai bán xăng E10, một loại nhiên liệu mới trên thị trường. Việc triển khai này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc đa dạng hóa nguồn nhiên liệu và giảm thiểu tác động môi trường từ việc sử dụng nhiên liệu truyền thống.

Trong ngày đầu tiên, người dân đã tỏ ra khá thoải mái khi sử dụng loại xăng này cho phương tiện của mình. Xăng E10 hiện có giá thấp hơn xăng Ron95 khoảng 240 đồng/lít, một yếu tố quan trọng giúp thu hút người tiêu dùng. Với mức giá cạnh tranh, xăng E10 hứa hẹn sẽ là một lựa chọn tiết kiệm cho người sử dụng phương tiện.

Nhiều người đã có kinh nghiệm sử dụng xăng E5, vì vậy họ không còn bỡ ngỡ khi chuyển sang E10. Sự tương đồng giữa hai loại xăng này giúp giảm thiểu sự lo lắng từ phía người tiêu dùng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chấp nhận xăng E10 trên thị trường.

Các chuyên gia đánh giá rằng việc thay thế dần xăng RON95 bằng E10 là một lựa chọn phù hợp với điều kiện thực tiễn tại Việt Nam. Việc sử dụng xăng E10 không chỉ giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu truyền thống mà còn góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Để người tiêu dùng thực sự yên tâm khi sử dụng loại nhiên liệu mới này, các chuyên gia và cơ quan chức năng cần cung cấp đầy đủ thông tin về lợi ích và đặc điểm của xăng E10. Bên cạnh đó, việc đảm bảo chất lượng và an toàn của xăng E10 cũng là yếu tố quan trọng để tạo dựng niềm tin từ phía người tiêu dùng.

Theo Bộ Công Thương, hiện Việt Nam có 6 nhà máy sản xuất ethanol đạt chuẩn để dùng cho pha chế xăng sinh học, với tổng công suất sản xuất khoảng 750.000 – 800.000 m³/năm. Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp lớn đã đầu tư vào hệ thống trộn và phân phối xăng sinh học E5 từ năm 2018. Điều này cho thấy hạ tầng kỹ thuật và logistics cho E10 đã cơ bản sẵn sàng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai loại xăng này trên toàn quốc.

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ phía các doanh nghiệp và cơ quan chức năng, cùng với sự đón nhận tích cực từ phía người tiêu dùng, xăng E10 hứa hẹn sẽ trở thành một lựa chọn phổ biến trên thị trường nhiên liệu Việt Nam trong thời gian tới. Việc triển khai xăng E10 không chỉ giúp đa dạng hóa nguồn nhiên liệu mà còn góp phần vào việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ, với sự xuất hiện của dòng xe hybrid – một lựa chọn cân bằng giữa xe xăng truyền thống và ô tô điện. Theo số liệu mới nhất, trong nửa đầu năm 2025, doanh số của ô tô hybrid đã tăng trưởng ấn tượng với 5.926 chiếc, tương đương mức tăng gần 72% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sự tăng trưởng này có thể được lý giải bằng sự xuất hiện dày đặc của các mẫu hybrid mới từ các thương hiệu như Toyota, Honda, Suzuki, đến những thương hiệu từ Trung Quốc và Hàn Quốc. Điều này đã làm nên bức tranh sôi động của thị trường ô tô Việt Nam. Người tiêu dùng Việt Nam đang ngày càng cởi mở với công nghệ hybrid, nhờ vào những ưu điểm như khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải, vận hành êm ái và không yêu cầu hạ tầng sạc.

Nhiều chính sách hỗ trợ đang được đẩy mạnh, mở ra kỳ vọng về tương lai bền vững của dòng xe này tại Việt Nam. Hiện tại, các dòng xe hybrid tự sạc tại thị trường Việt Nam chủ yếu được chia thành hai loại: Mild Hybrid và Full Hybrid. Mild Hybrid sử dụng mô-tơ điện công suất thấp hỗ trợ tăng tốc và tái tạo năng lượng khi phanh, nhưng không thể vận hành độc lập bằng điện. Ngược lại, hệ thống Full Hybrid tích hợp động cơ điện mạnh hơn, cho phép chạy thuần điện ở tốc độ thấp và chuyển đổi linh hoạt giữa các chế độ xăng, điện và kết hợp.

Về hiệu quả, Full Hybrid đã chứng minh khả năng giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2 rõ rệt hơn, giúp các mẫu xe này chiếm ưu thế về số lượng và doanh số. Trong 6 tháng đầu năm, top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất bao gồm Innova Cross Hybrid, Corolla Cross Hybrid, Suzuki XL7 Hybrid, Honda CR-V e:HEV RS và Camry Hybrid, với doanh số lần lượt là 1.313 xe, 1.194 xe, 1.193 xe, 877 xe và 685 xe.

Toyota, một trong những thương hiệu tiên phong trong lĩnh vực hybrid, đã nghiên cứu và phát triển nhiều công nghệ xanh khác nhau nhằm giảm phát thải CO2. Tại Việt Nam, hãng tập trung vào công nghệ hybrid và nhiên liệu sinh học như một giải pháp kịp thời và phù hợp. Toyota không ngừng nâng cấp công nghệ và tối ưu hóa trải nghiệm người dùng, như việc nâng cấp pin hybrid Lithium trên Corolla Cross 1.8 HEV phiên bản cải tiến.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, doanh số của Toyota Hybrid đạt 3.444 xe, tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm 2024. Với dải sản phẩm hybrid gồm 6 mẫu xe và 7 phiên bản, Toyota đã bàn giao tổng cộng 17.268 xe Hybrid tại thị trường trong nước. Các chính sách bán hàng linh hoạt, bao gồm ưu đãi lệ phí trước bạ và hỗ trợ lãi suất vay, đã góp phần thúc đẩy doanh số của Toyota Hybrid.

Với mức giá cạnh tranh và chính sách hậu mãi hấp dẫn, các mẫu xe hybrid được dự đoán sẽ tiếp tục tăng trưởng, trở thành giải pháp di chuyển xanh bền vững cho người Việt trong những năm tới. Sự phát triển của thị trường hybrid tại Việt Nam không chỉ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng mà còn đóng góp vào mục tiêu giảm phát thải và bảo vệ môi trường.

Xu hướng chuyển dịch sang xe hybrid và các giải pháp di chuyển xanh đang ngày càng được quan tâm tại Việt Nam. Việc các thương hiệu ô tô liên tục giới thiệu các mẫu xe hybrid mới cho thấy sự quyết tâm của ngành ô tô trong việc cung cấp các giải pháp giao thông bền vững. Song song với sự phát triển của thị trường, việc đầu tư vào hạ tầng hỗ trợ cũng trở nên quan trọng để thúc đẩy sự chấp nhận của người tiêu dùng đối với các loại xe thân thiện với môi trường.

Như vậy, có thể thấy thị trường ô tô hybrid tại Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ và hứa hẹn sẽ tiếp tục tăng trưởng trong thời gian tới. Người tiêu dùng Việt Nam đang có nhiều lựa chọn hơn bao giờ hết khi tìm kiếm một chiếc xe không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển mà còn góp phần bảo vệ môi trường.

Xu hướng sử dụng xăng sinh học E10 đang ngày càng phổ biến trên toàn cầu, với hơn 80 quốc gia đã có chính sách về nhiên liệu sinh học. Tại Việt Nam, Bộ Công Thương đang tích cực tham mưu để trình Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10, dự kiến sẽ được áp dụng từ ngày 1-1-2026. Tuy nhiên, trước khi sử dụng xăng sinh học E10, các chủ xe cần kiểm tra kỹ về khả năng tương thích của xe để đảm bảo an toàn.

Hầu hết các loại xe ô tô hiện đại đều có thể sử dụng xăng sinh học E10 an toàn, nhưng vẫn cần phải kiểm tra kỹ sách hướng dẫn sử dụng hoặc liên hệ với cố vấn dịch vụ để được tư vấn cụ thể. Ở Việt Nam, xăng sinh học E5 vẫn đang được sử dụng song song với A92, A95 và chưa ghi nhận trường hợp nào xe bị hư hỏng do sử dụng loại xăng này. Tuy nhiên, với xăng sinh học E10, do hàm lượng cồn nhiều hơn, chủ xe sẽ cần kiểm tra kỹ về khả năng tương thích của xe.

Thông tin về khả năng tương thích của xe với xăng sinh học E10 có thể dễ dàng tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng được kèm theo xe khi bàn giao hoặc tra cứu trên website của nhà sản xuất. Để giúp người dùng yên tâm, nhiều mẫu xe phổ biến ở Việt Nam đã được kiểm tra về khả năng sử dụng xăng sinh học E10. Ví dụ, mẫu Honda CR-V 2024 và 2025 đều có thể sử dụng xăng không chì/xăng sinh học lên tới E85, nhưng chỉ áp dụng cho xe ở Thái Lan. Tại Việt Nam, xe chỉ có thể sử dụng xăng không chì, chỉ số Octan 91 trở lên.

Trong khi đó, Mazda CX-5 có thể sử dụng xăng sinh học E10 ở nhiều quốc gia ở châu Âu, châu Phi cũng như châu Á, nhưng chưa có thông tin rõ ràng về thị trường Việt Nam. Ngược lại, chủ xe Toyota Corolla Cross sẽ không phải băn khoăn nhiều, vì sách hướng dẫn sử dụng ghi rằng xe có thể sử dụng tới loại xăng E85 và không ghi rõ cụ thể thị trường nào.

Đối với những xe mà sách hướng dẫn không có thông tin về xăng sinh học, hoặc xe quá cũ không còn sách hướng dẫn, các chủ xe nên chủ động liên hệ với nhà sản xuất hoặc đại lý chính hãng để được tư vấn. Một cách khác để kiểm tra xe có thể sử dụng xăng sinh học không là kiểm tra nắp bình xăng, nhưng điều này thường chỉ có trên xe nhập khẩu và không phải loại nào cũng có ghi chú.

Việc kiểm tra khả năng tương thích của xe với xăng sinh học E10 là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Do đó, chủ xe cần tìm hiểu kỹ thông tin và tuân thủ các hướng dẫn của nhà sản xuất để sử dụng nhiên liệu một cách hiệu quả và an toàn.

Trước những thông tin trên, người dùng cần chủ động tìm hiểu về khả năng tương thích của xe với xăng sinh học E10 trước khi sử dụng. Điều này không chỉ giúp bảo vệ xe mà còn đảm bảo an toàn cho chính người sử dụng và những người xung quanh.

Giá xăng dầu tại Việt Nam đã có sự điều chỉnh kể từ 15h ngày hôm nay. Cụ thể, giá xăng RON95-III giảm 220 đồng xuống còn 19.700 đồng một lít, trong khi E5 RON92 cũng giảm 210 đồng còn 19.270 đồng. Ngược lại, giá các mặt hàng dầu, trừ mazut, đã tăng từ 200-330 đồng một lít. Dầu diesel tăng 330 đồng lên 19.120 đồng mỗi lít; dầu hỏa có giá 18.620 đồng một lít. Riêng mazut giảm về 15.370 đồng.

Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới trong 7 ngày qua đã chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố như chính sách thuế nhập khẩu mới của Mỹ và gói trừng phạt mới của EU đối với dầu của Nga. Những biến động địa chính trị và kinh tế này đã khiến giá xăng dầu thế giới có xu hướng tăng giảm khác nhau tùy thuộc vào từng mặt hàng. Ví dụ, mỗi thùng xăng RON95 bình quân đã giảm 1,5% về 78,5 USD. Ngược lại, diesel và dầu hỏa tăng từ 1,2-2%, còn mazut giảm 1%.

Bắt đầu từ ngày 1/8, các doanh nghiệp xăng dầu như Petrolimex và PVOIL sẽ thí điểm bán xăng E10 – loại nhiên liệu sinh học pha 10% ethanol vào xăng khoáng tại một số địa điểm. Đây là bước đi đầu tiên trong lộ trình chuyển đổi toàn quốc sang nhiên liệu xanh, dự kiến bắt đầu từ năm 2026. Việc sử dụng xăng sinh học E10 được xem là một giải pháp quan trọng nhằm giảm phát thải CO2 và đa dạng hóa nguồn cung năng lượng.

Xăng sinh học E10 là loại nhiên liệu được pha trộn giữa 90% xăng khoáng và 10% ethanol, một loại nhiên liệu có nguồn gốc từ sinh vật như thực vật. Loại nhiên liệu này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Với việc thí điểm bán xăng E10, các doanh nghiệp xăng dầu Việt Nam đang tích cực thực hiện các giải pháp bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu.

Trong thời gian tới, việc sử dụng xăng sinh học E10 sẽ được triển khai rộng rãi trên toàn quốc, hướng tới mục tiêu giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Thông tin về giá xăng dầu cũng như các chính sách liên quan sẽ được cập nhật thường xuyên để người tiêu dùng và doanh nghiệp có thể nắm bắt và điều chỉnh kế hoạch sử dụng năng lượng phù hợp.

Thông tin chi tiết về giá xăng dầu và các chính sách năng lượng có thể được tìm hiểu thêm tại các nguồn tin cậy. Việc nắm bắt thông tin kịp thời sẽ giúp người tiêu dùng và doanh nghiệp có thể đưa ra quyết định sáng suốt trong việc sử dụng năng lượng.