Cơ Hội Cho Công Nghiệp Hỗ Trợ Việt Nam: Bứt Phá Với Nghị Định 205

Linh — Sun, 21 Sep 2025 17:28:38 +0000

Nghị định 205/2025/NĐ-CP: Cú hích chiến lược cho ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

NEPCON Vietnam 2025 nâng tầm vị thế công nghiệp điện tử Việt Nam

Từ ngày 1/9/2025, Nghị định 205/2025/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chính sách phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) tại Việt Nam. Nghị định này được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích chiến lược, giúp ngành CNHT Việt Nam bứt phá và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Công nghiệp mở lối, xanh và bền vững

Chính sách mới mở đường cho doanh nghiệp bứt phá

Chiếc nắp chai góp phần giúp Vinamilk tăng trưởng doanh số gần 80% tại New Zealand

Nghị định 205/2025/NĐ-CP là văn bản sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 111/2015/NĐ-CP, với hướng mở rộng đối tượng, tăng cường mức ưu đãi và đơn giản hóa thủ tục cho doanh nghiệp CNHT. Theo đó, doanh nghiệp thuộc danh mục ưu tiên sẽ được hỗ trợ tới 70% chi phí nghiên cứu phát triển, đầu tư máy móc thiết bị, thuê chuyên gia tư vấn chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực. Đồng thời, doanh nghiệp cũng sẽ được hỗ trợ chi phí kiểm định, đăng ký sở hữu trí tuệ, mã số mã vạch, xúc tiến thương mại và tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp cần chú trọng xây dựng đội ngũ vận hành công nghệ mới, kiểm soát chất lượng và thiết kế sản phẩm

Ông Trần Quốc Toản, Phó Vụ trưởng Vụ Công nghiệp (Bộ Công Thương) chia sẻ, Nghị định 205/2025/NĐ-CP không chỉ là sự tiếp nối mà là bước ngoặt trong chính sách phát triển CNHT. Lần đầu tiên, mức hỗ trợ tài chính được mở rộng và tập trung vào các nhu cầu thiết yếu của doanh nghiệp, từ đầu tư công nghệ đến phát triển thị trường.

Hành trình đưa công nghiệp hỗ trợ Việt Nam bứt phá

Tuy nhiên, để tận dụng tối đa cơ hội, các chuyên gia cho rằng nỗ lực bứt phá không thể chỉ trông chờ vào chính sách mà còn cần sự chủ động và quyết liệt từ chính các doanh nghiệp trong ngành. Giới chuyên gia đều chung quan điểm rằng chính sách dù tốt đến đâu cũng chỉ là điều kiện cần, điều kiện đủ rất cần sự chủ động và quyết liệt từ phía doanh nghiệp.

canh bao gia tang thu doan lua dao lien quan den du lieu ca nhan

Giải pháp cụ thể để tạo sức bật cho doanh nghiệp

Nông nghiệp phía Bắc vượt sóng gió, tăng trưởng ngoạn mục

Để ngành CNHT phát triển đúng hướng, các chuyên gia đề xuất 5 nhóm giải pháp trọng tâm mà doanh nghiệp cần tập trung. Thứ nhất, doanh nghiệp cần mạnh dạn thay thế dây chuyền lạc hậu, tận dụng các chương trình hỗ trợ tài chính từ Nghị định 205/2025/NĐ-CP và từ địa phương để đầu tư máy móc, công nghệ cao. Thứ hai, việc áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế như ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 là yêu cầu tất yếu nếu muốn trở thành nhà cung ứng chính thức cho các tập đoàn FDI.

Để phát triển bền vững thì rất cần sự chủ động và quyết liệt từ phía doanh nghiệp.

Thứ ba, doanh nghiệp cần chủ động tham gia hội chợ công nghiệp, liên kết với các hiệp hội ngành hàng và chủ động tiếp cận các tập đoàn lớn đang đầu tư tại Việt Nam. Thứ tư, doanh nghiệp cần hợp tác với các trường nghề, đại học kỹ thuật và tận dụng chính sách hỗ trợ đào tạo để xây dựng đội ngũ vận hành công nghệ mới. Cuối cùng, việc đáp ứng tiêu chuẩn ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị) đang dần trở thành điều kiện bắt buộc khi tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Công nghiệp hỗ trợ và công nghệ cao: Cơ hội tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu

Nếu tận dụng tốt chính sách và chủ động cải tiến, ngành CNHT Việt Nam hoàn toàn có thể bước lên nấc thang cao hơn trong chuỗi giá trị khu vực. Với sự quyết tâm và nỗ lực của cả doanh nghiệp và Chính phủ, ngành CNHT Việt Nam hứa hẹn sẽ có một tương lai tươi sáng trong thời gian tới.

Hợp tác thúc đẩy công nghiệp ô tô nội địa: Hướng đi mới cho tương lai

Linh — Tue, 10 Jun 2025 21:11:00 +0000

Việc các doanh nghiệp ô tô cùng nhau hợp tác và phát triển được xem là một bước tiến quan trọng, góp phần thúc đẩy quá trình nội địa hóa và xây dựng ngành công nghiệp ô tô trong nước ngày càng vững mạnh.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện có gần 400 doanh nghiệp sản xuất liên quan đến ô tô, trong đó có hơn 40 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, 45 doanh nghiệp sản xuất khung gầm, thân xe, thùng xe và 214 doanh nghiệp sản xuất linh kiện. Điều này cho thấy nền công nghiệp lắp ráp ô tô đang ngày càng phát triển với tham vọng nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, tiến gần đến các quốc gia có nền công nghiệp ô tô phát triển.

Tăng cường hợp tác để thúc đẩy nội địa hóa

Để đạt được mục tiêu này, việc tăng cường hợp tác giữa các doanh nghiệp là điều cần thiết. Sự hợp tác này không chỉ giúp các doanh nghiệp ô tô nâng cao năng lực sản xuất mà còn góp phần xây dựng một hệ sinh thái ô tô hoàn chỉnh.

Các chuyên gia chia sẻ về những khó khăn và thành tựu của ngành công nghiệp ô tô

Tuy nhiên, sự đóng góp của các doanh nghiệp phụ trợ vẫn còn hạn chế. Nguyên nhân chính là sản lượng chưa cao, đặc biệt là đối với xe điện. Hơn nữa, hệ thống cơ chế chính sách hiện hành vẫn còn thiếu đồng bộ, chưa đủ sức hút để thu hút các nhà đầu tư tham gia chuỗi cung ứng.

Do đó, việc tạo ra một hệ sinh thái liên kết giữa các doanh nghiệp, đặc biệt là từ những doanh nghiệp đầu tàu, đang được kỳ vọng sẽ giúp tháo gỡ những vướng mắc về vốn, thị trường và công nghệ.

Các chuyên gia kinh tế và ngành ô tô cho rằng hướng đi và mục tiêu của các hãng xe như VinFast sẽ thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ Việt Nam phát triển mạnh mẽ và bền vững hơn trong tương lai.

nội địa hóa – Kinhtethitruong.net

Cơ Hội Cho Công Nghiệp Hỗ Trợ Việt Nam: Bứt Phá Với Nghị Định 205

Hợp tác thúc đẩy công nghiệp ô tô nội địa: Hướng đi mới cho tương lai