Ô nhiễm không khí – Kinhtethitruong.net https://kinhtethitruong.net Trang thông tin kinh tế & thị trường Sun, 21 Sep 2025 21:28:24 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/kinhtethitruong/2025/08/kt.svg Ô nhiễm không khí – Kinhtethitruong.net https://kinhtethitruong.net 32 32 Hàng nghìn hạt vi nhựa trong không khí trong nhà và ô tô có thể gây nguy hiểm cho sức khỏe https://kinhtethitruong.net/hang-nghin-hat-vi-nhua-trong-khong-khi-trong-nha-va-o-to-co-the-gay-nguy-hiem-cho-suc-khoe/ Sun, 21 Sep 2025 21:28:17 +0000 https://kinhtethitruong.net/hang-nghin-hat-vi-nhua-trong-khong-khi-trong-nha-va-o-to-co-the-gay-nguy-hiem-cho-suc-khoe/

Một nghiên cứu gần đây được công bố trên tạp chí PLOS One đã đưa ra lời cảnh báo về sự hiện diện của hàng nghìn hạt vi nhựa cực nhỏ trong không khí trong nhà và ô tô. Những hạt vi nhựa này có khả năng xâm nhập sâu vào phổi và tích tụ trong cơ thể, làm tăng nguy cơ mắc các bệnh nghiêm trọng.

Theo nghiên cứu, không khí trong nhà bị ô nhiễm rất nhiều vi nhựa, với nồng độ trung bình là 528 hạt vi nhựa trên một mét khối. Nồng độ này cao hơn gấp 100 lần so với ước tính trước đây. Ảnh: Getty Images
Theo nghiên cứu, không khí trong nhà bị ô nhiễm rất nhiều vi nhựa, với nồng độ trung bình là 528 hạt vi nhựa trên một mét khối. Nồng độ này cao hơn gấp 100 lần so với ước tính trước đây. Ảnh: Getty Images

Theo nghiên cứu, mỗi người trưởng thành có thể hít phải khoảng 68.000 hạt vi nhựa mỗi ngày từ không khí trong nhà. Kích thước của những hạt vi nhựa này dao động từ 1 đến 10 micromet, nhỏ hơn cả tế bào hồng cầu. Chúng chủ yếu phát sinh từ sự hao mòn của các vật liệu nhựa trong đời sống hàng ngày, chẳng hạn như đồ gia dụng, vải nội thất, rèm cửa, thảm trải sàn và các chi tiết trong xe hơi.

Nghiên cứu cho thấy mức độ vi nhựa bên trong ô tô cao hơn bên trong nhà. Ảnh: Getty Images
Nghiên cứu cho thấy mức độ vi nhựa bên trong ô tô cao hơn bên trong nhà. Ảnh: Getty Images

Các chuyên gia y tế cảnh báo rằng việc tiếp xúc lâu dài với vi nhựa có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng cho sức khỏe, bao gồm rối loạn nội tiết, vô sinh và dị tật bẩm sinh, rối loạn phát triển thần kinh, bệnh tim mạch và ung thư. Đặc biệt, cabin ô tô được mô tả là môi trường lý tưởng để tích tụ vi nhựa, với không gian kín, ít thông gió và chứa nhiều vật liệu nhựa dễ phân rã dưới tác động của nhiệt độ, ma sát và ánh nắng.

Một hình ảnh kính hiển vi điện tử của một màng lọc với các hạt vi nhựa bị mắc kẹt bên trong. Ảnh: Science Alert
Một hình ảnh kính hiển vi điện tử của một màng lọc với các hạt vi nhựa bị mắc kẹt bên trong. Ảnh: Science Alert

Kết quả nghiên cứu cho thấy, mỗi mét khối không khí trong xe chứa 2.238 hạt vi nhựa, cao gấp 4 lần so với trong nhà ở. Điều này cho thấy rằng việc giảm thiểu mức độ phơi nhiễm với vi nhựa là rất quan trọng để bảo vệ sức khỏe.

Các nhà nghiên cứu đã tính toán số lượng hạt vi nhựa có kích thước khác nhau mà con người hít phải mỗi ngày khi ở trong môi trường trong nhà. Ảnh: Science Alert
Các nhà nghiên cứu đã tính toán số lượng hạt vi nhựa có kích thước khác nhau mà con người hít phải mỗi ngày khi ở trong môi trường trong nhà. Ảnh: Science Alert

Các chuyên gia khẳng định rằng mỗi cá nhân vẫn có thể giảm thiểu đáng kể mức độ phơi nhiễm với vi nhựa nếu thay đổi một số thói quen hàng ngày. Một số biện pháp có thể được thực hiện, chẳng hạn như tránh sử dụng đồ nhựa dùng một lần, sử dụng ly inox, cốc thủy tinh và hộp đựng bằng thủy tinh thay cho đồ nhựa, không hâm nóng thực phẩm trong bao bì nhựa, mang túi vải khi đi siêu thị và hạn chế sử dụng túi nilon.

Vi nhựa là những hạt nhỏ có thể đi sâu vào phổi và thậm chí có thể đi vào máu. Ảnh: iStock
Vi nhựa là những hạt nhỏ có thể đi sâu vào phổi và thậm chí có thể đi vào máu. Ảnh: iStock

Vi nhựa không còn là vấn đề môi trường xa vời mà đã trở thành một mối nguy rõ ràng đối với sức khỏe cộng đồng. Khi không khí mà chúng ta hít thở mỗi ngày, ngay trong nhà ở hay xe ô tô, đã bị bao phủ bởi hạt nhựa siêu nhỏ, việc nhận thức rõ rủi ro và thay đổi hành vi tiêu dùng là điều cấp thiết để giảm thiểu tác động tiêu cực của vi nhựa lên sức khỏe con người.

PLOS One là một trong những tạp chí khoa học hàng đầu thế giới, với mục tiêu thúc đẩy sự phát triển của kiến thức khoa học thông qua việc xuất bản các nghiên cứu chất lượng cao.

]]>
Hà Nội trắng xoá trong sương mù, ô nhiễm không khí ở mức báo động đỏ https://kinhtethitruong.net/ha-noi-trang-xoa-trong-suong-mu-o-nhiem-khong-khi-o-muc-bao-dong-do/ Thu, 21 Aug 2025 19:45:47 +0000 https://kinhtethitruong.net/ha-noi-trang-xoa-trong-suong-mu-o-nhiem-khong-khi-o-muc-bao-dong-do/

Thành phố Hà Nội đã thức dậy vào sáng ngày 29/7 với một lớp sương mù dày đặc phủ khắp mọi nơi, biến khung cảnh thường ngày trở nên mờ ảo và huyền bí. Hiện tượng thời tiết này đã làm giảm đáng kể tầm nhìn, tạo ra một bầu không khí u ám và lạnh lẽo cho ngày mới.

Đi cùng với hiện tượng sương mù là tình trạng ô nhiễm không khí đang diễn ra nghiêm trọng tại Hà Nội. Theo các số liệu cập nhật mới nhất, Hà Nội đang đứng thứ 2 thế giới về mức độ ô nhiễm không khí vào thời điểm này. Tình trạng ô nhiễm không khí kéo dài đã trở thành một vấn đề đáng quan tâm và cần được giải quyết triệt để để bảo vệ môi trường sống và sức khỏe của người dân.

Để cải thiện tình trạng này, các cơ quan chức năng và người dân cần có những hành động thiết thực như giảm thiểu việc sử dụng phương tiện giao thông cá nhân, tăng cường sử dụng phương tiện công cộng, thực hiện các biện pháp giảm phát thải khí độc, và tăng cường công tác quản lý, giám sát môi trường.

Trong khi chờ đợi những giải pháp dài hạn, người dân Hà Nội vẫn phải thích nghi với tình trạng thời tiết và môi trường hiện tại. Việc nâng cao nhận thức và có những hành động cụ thể để bảo vệ môi trường là rất cần thiết. Mỗi cá nhân đều có thể đóng góp một phần vào việc cải thiện chất lượng không khí và môi trường sống xung quanh.

Bạn có thể theo dõi mạng lưới không khí sạch để cập nhật tình trạng ô nhiễm không khí ở các thành phố trên thế giới, bao gồm cả Hà Nội.

]]>
Miền Bắc ô nhiễm không khí nghiêm trọng, cách bảo vệ sức khỏe hiệu quả https://kinhtethitruong.net/mien-bac-o-nhiem-khong-khi-nghiem-trong-cach-bao-ve-suc-khoe-hieu-qua/ Thu, 21 Aug 2025 09:12:57 +0000 https://kinhtethitruong.net/mien-bac-o-nhiem-khong-khi-nghiem-trong-cach-bao-ve-suc-khoe-hieu-qua/

Ô nhiễm không khí ở Hà Nội và các tỉnh miền Bắc đã trở thành một vấn đề sức khỏe nghiêm trọng trong thời gian gần đây. Dữ liệu từ ứng dụng đo chỉ số chất lượng không khí IQAir cho thấy Hà Nội đã được xếp là thành phố ô nhiễm nhất thế giới với chỉ số chất lượng môi trường không khí ở ngưỡng cao, gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người.

Giáo sư – Phó giáo sư Nguyễn Thị Hoài An, nguyên Trưởng khoa Tai Mũi Họng Nhi, Bệnh viện Tai Mũi Họng Trung ương, hiện là Giám đốc chuyên môn Bệnh viện đa khoa An Việt, đã đưa ra cảnh báo về những tác hại của ô nhiễm không khí. Không chỉ ảnh hưởng đến phổi và hệ hô hấp, ô nhiễm không khí còn có thể gây tổn hại đến nhiều cơ quan khác của cơ thể, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng cực đoan.

Những nhóm người dễ bị ảnh hưởng từ ô nhiễm không khí bao gồm người cao tuổi, phụ nữ có thai, trẻ em, và người có sức đề kháng yếu. Để bảo vệ sức khỏe, việc đeo khẩu trang khi ra đường là rất quan trọng, nhưng cần chọn đúng loại khẩu trang. PGS-TS Nguyễn Thị Hoài An cũng khuyên mọi người nên có chế độ dinh dưỡng tốt để tăng cường sức đề kháng cho cơ thể, ngăn ngừa và tiêu diệt các vi khuẩn.

Trong điều kiện ô nhiễm không khí nặng như hiện nay, việc đi khám sức khỏe thường xuyên là rất cần thiết. Bên cạnh đó, các biện pháp phòng ngừa như đóng kín cửa, bật máy lọc không khí, và rửa mũi họng bằng nước muối sinh lý cũng giúp giảm bớt tác hại của ô nhiễm không khí. Mọi người cần cảnh giác và chủ động bảo vệ sức khỏe của mình trong tình hình ô nhiễm không khí hiện nay.

Ngoài ra, mỗi cá nhân cũng cần nâng cao nhận thức về tác hại của ô nhiễm không khí và có những hành động thiết thực để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Điều này không chỉ giúp bảo vệ sức khỏe của bản thân mà còn góp phần xây dựng một môi trường sống lành mạnh và bền vững cho cộng đồng.

]]>
Ô nhiễm không khí làm giảm chỉ số IQ của trẻ nhỏ như thế nào? https://kinhtethitruong.net/o-nhiem-khong-khi-lam-giam-chi-so-iq-cua-tre-nho-nhu-the-nao/ Mon, 11 Aug 2025 04:04:08 +0000 https://kinhtethitruong.net/o-nhiem-khong-khi-lam-giam-chi-so-iq-cua-tre-nho-nhu-the-nao/

Một nghiên cứu mới đây của Đại học Columbia (Mỹ) đã chỉ ra rằng ô nhiễm không khí có thể gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến chỉ số IQ của trẻ em, đặc biệt khi các em tiếp xúc với các chất ô nhiễm trong thời kỳ thai nghén và 5 năm đầu đời.

Nghiên cứu này đã thực hiện theo dõi hơn 200 bà mẹ sống tại thành phố New York cùng với con cái của họ từ khi còn trong bụng mẹ cho đến khi trẻ em lên 7 tuổi. Các kết quả thu được cho thấy rằng những đứa trẻ có mức độ hydrocarbon thơm đa vòng (PAH) cao trong máu dây rốn có chỉ số IQ thấp hơn từ 4-5 điểm so với những trẻ em ít tiếp xúc với chất này.

Sự sụt giảm chỉ số IQ này có thể ảnh hưởng đáng kể đến khả năng học tập, giải quyết vấn đề và thành tích trong tương lai của trẻ. Điều này trở nên đáng báo động khi các chất ô nhiễm như PAH và bụi mịn PM2.5 không chỉ tồn tại ở ngoài đường mà còn hiện diện trong nhà, từ bếp gas, khói thuốc lá, hương đốt, nến thơm đến khí thải xe cộ len lỏi qua cửa sổ.

Não bộ của trẻ nhỏ đang trong giai đoạn phát triển rất nhạy cảm, và bất kỳ độc chất nào cũng có thể gây ra những hậu quả lâu dài. Việc giảm 4-5 điểm IQ có vẻ như là nhỏ, nhưng trong một xã hội có tính cạnh tranh cao như hiện nay, mỗi điểm IQ có thể tạo ra sự khác biệt lớn giữa một đứa trẻ được phân lớp chọn hay không, được đánh giá là thông minh hay ‘chậm’, từ đó kéo theo những định kiến, ảnh hưởng đến sự tự tin và định hướng tương lai của trẻ.

May mắn thay, mức IQ này không cố định. Nếu biết cách can thiệp kịp thời – như cải thiện môi trường sống, tăng tương tác ngôn ngữ, dinh dưỡng hợp lý, khuyến khích vận động – trẻ vẫn có thể phát triển tốt về nhận thức. Do đó, cha mẹ có thể thực hiện một số biện pháp thiết thực để bảo vệ con trẻ.

Các biện pháp này bao gồm hạn chế để trẻ tiếp xúc với khu vực gần đường lớn vào giờ cao điểm, sử dụng máy lọc không khí trong nhà, không hút thuốc trong nhà, hạn chế đốt hương, nến, bếp than, trồng cây xanh lọc khí, giữ nhà thông thoáng nhưng tránh gió xe bụi, và đảm bảo dinh dưỡng đủ vi chất cho trẻ để tăng sức đề kháng thần kinh.

Tóm lại, để bảo vệ chỉ số IQ của con trẻ, cha mẹ cần nâng cao nhận thức về tác động của ô nhiễm không khí và thực hiện các biện pháp phòng ngừa hiệu quả. Nếu muốn biết thêm thông tin về cách giảm thiểu tác động của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe, bạn có thể truy cập trang web của Đại học Columbia để tìm hiểu thêm.

]]>
Chuyển đổi xe xăng sang xe điện: Giải pháp giảm ô nhiễm không khí ở Hà Nội https://kinhtethitruong.net/chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-giai-phap-giam-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi/ Wed, 30 Jul 2025 03:28:26 +0000 https://kinhtethitruong.net/chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-giai-phap-giam-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi/

Chuyển đổi xe xăng sang xe điện đang là một chủ trương quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, đặc biệt là từ nguồn phát thải lớn nhất là phương tiện giao thông. Việc này không chỉ giúp cải thiện chất lượng không khí mà còn góp phần xây dựng một môi trường sống xanh và bền vững. Tuy nhiên, quá trình thực hiện sẽ có tác động sâu rộng đến cuộc sống của người dân, đặc biệt là những người sống và làm việc trong khu vực vành đai 1 của Hà Nội.

Ô nhiễm không khí tại Hà Nội hiện nay chủ yếu đến từ phương tiện giao thông, chiếm khoảng 35% nguồn ô nhiễm. Trong đó, khí thải từ phương tiện giao thông chiếm khoảng 12% và bụi hoạt động giao thông là 23%. Đây là con số đáng báo động và cho thấy sự cần thiết của việc chuyển đổi sang xe điện. Để thực hiện chuyển đổi hiệu quả, các chuyên gia đề xuất cần có khảo sát đánh giá, hoàn thiện thể chế chính sách, xây dựng cơ sở hạ tầng và xác định tiêu chuẩn khí thải cho xe máy.

Việc chuyển đổi cần đảm bảo sự an toàn và thuận tiện của người dân. Hà Nội đã có các kế hoạch cụ thể, bao gồm khảo sát đánh giá người dân và đối tượng chịu ảnh hưởng, hoàn thiện thể chế chính sách và xây dựng cơ sở hạ tầng. Bên cạnh đó, các chuyên gia cũng đề xuất các giải pháp như thúc đẩy mô hình đổi pin, tận dụng hệ thống cây xăng hiện hữu và phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành trong công tác quy hoạch và phát triển đô thị.

Nếu người dân hiểu rõ mục tiêu, kế hoạch và cảm nhận được rằng chính sách là vì họ, thì họ sẽ tự nguyện thay đổi và ủng hộ. Sự tham gia và ủng hộ của người dân là chìa khóa cho sự thành công của quá trình chuyển đổi. Hà Nội đang tích cực triển khai các kế hoạch để dẫn đầu trong công tác chuyển đổi, với lợi thế về Luật Thủ đô. Tuy nhiên, việc này cần sự phối hợp và hỗ trợ từ các bên liên quan để đảm bảo sự thành công.

Để biết thêm thông tin về các chính sách và kế hoạch chuyển đổi xe xăng sang xe điện tại Hà Nội, vui lòng truy cập https://www.hanoi.gov.vn để cập nhật thông tin mới nhất. Bên cạnh đó, người dân cũng có thể tham khảo thêm thông tin về các mô hình chuyển đổi xe điện tại các quốc gia khác thông qua https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_vehicle.

]]>
Hà Nội có 450.000 xe máy trong vành đai 1, làm sao giảm ô nhiễm? https://kinhtethitruong.net/ha-noi-co-450-000-xe-may-trong-vanh-dai-1-lam-sao-giam-o-nhiem/ Tue, 29 Jul 2025 21:12:51 +0000 https://kinhtethitruong.net/ha-noi-co-450-000-xe-may-trong-vanh-dai-1-lam-sao-giam-o-nhiem/

Chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện là một giải pháp quan trọng để giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn như Hà Nội. PGS. TS Hoàng Anh Lê, Trưởng bộ môn Quản lý môi trường, Khoa môi trường, Trường Đại học Khoa học tự nhiên (Đại học Quốc gia Hà Nội), cho biết xe máy là nguồn gây ô nhiễm không khí chính do tiêu thụ nhiều năng lượng và phát thải trực tiếp qua ống xả mà không qua hệ thống xử lý khí thải.

Theo nghiên cứu của ông Lê, ban ngày xe máy là nguồn phát thải chủ yếu, trong khi vào ban đêm, xe tải hạng nặng chiếm ưu thế. Tại Hà Nội, số lượng xe máy ước tính khoảng 6,9 triệu phương tiện, trong đó 95% sử dụng xăng. Việc triển khai lộ trình chuyển đổi xe điện trong vành đai 1 sẽ tác động đến 9 phường, trong đó 6 phường nằm trọn trong vành đai 1.

Số liệu thống kê sơ bộ cho thấy, trong vành đai 1 có lượng dân cư ổn định khoảng 600.000 dân, với tổng số xe máy tại chỗ khoảng 450.000 phương tiện. Bà Nguyễn Hoàng Ánh, Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, cho biết ô nhiễm từ các phương tiện giao thông chiếm trên 60% trong báo cáo của Hà Nội về ô nhiễm không khí.

Tuy nhiên, nguồn ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông chiếm khoảng 12%, bụi hoạt động giao thông là 23%, một nguồn bụi rất lớn nữa chiếm khoảng 29% là bụi từ hoạt động xây dựng và 17-18% là từ hoạt động đốt. Để giảm phát thải của phương tiện giao thông đường bộ, nhất là giảm phát thải của xe máy, việc chuyển đổi xe máy chạy xăng sang sử dụng xe điện sẽ giúp giảm đáng kể lượng khí thải, góp phần cải thiện chất lượng không khí tại Hà Nội và bảo vệ môi trường.

Tuy nhiên, vấn đề hạ tầng trạm sạc và đơn vị cung cấp điện cần được giải quyết. Bên cạnh đó, cần giải quyết triệt để bài toán về rác thải pin như giảm thiểu việc thải bỏ pin, tái chế và chuyển mục đích sử dụng pin thải. Ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc Trung tâm Thử nghiệm khí thải xe cơ giới đường bộ, Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho rằng việc kiểm soát khí thải xe ô tô tham gia giao thông ở nước ta đã được thực hiện kể từ năm 2006.

Trong khi đó, toàn bộ hơn 70 triệu xe máy đang lưu thông tại Việt Nam lại chưa thực hiện việc kiểm soát khí thải, mặc dù quy chuẩn khí thải xe máy đã áp dụng với xe máy mới ra thị trường. Đây là một thách thức lớn trong việc giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn và cần được giải quyết trong thời gian tới.

]]>