Công ty Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH), một cái tên đã gắn bó chặt chẽ với sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam trong suốt 15 năm qua. Quá trình hình thành và phát triển của công ty là một hành trình không ngừng đổi mới và hoàn thiện, từ một đơn vị dịch vụ kỹ thuật hàng không trở thành một tổ hợp doanh nghiệp công nghiệp hàng không hàng đầu tại Việt Nam.

Lịch sử của ATTECH bắt đầu từ năm 1986, khi Xí nghiệp Điện tử hàng không được thành lập. Đây là bước khởi đầu của một hành trình dài với trọng trách lớn lao, phấn đấu không ngừng để trở thành một đơn vị kỹ thuật điện tử chung phục vụ toàn ngành hàng không dân dụng Việt Nam.

Tới năm 1998, một cột mốc quan trọng đã được đánh dấu khi Trung tâm Dịch vụ kỹ thuật Quản lý bay ra đời. Đây là giai đoạn chuyển mình của công ty, mở đường cho những bước phát triển mới trong tương lai.

Và đến năm 2010, ATTECH chính thức chuyển đổi mô hình hoạt động thành Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay – một doanh nghiệp đặc thù hoạt động trên ba lĩnh vực công nghệ cao: cung cấp dịch vụ CNS (thông tin – dẫn đường – giám sát), bay kiểm tra hiệu chuẩn và sản xuất sản phẩm công nghiệp hàng không. Suốt quá trình hoạt động, sự phát triển của ATTECH luôn gắn liền với sứ mệnh đảm bảo an toàn cho hàng triệu chuyến bay mỗi năm.

Trong 15 năm qua, ATTECH đã không ngừng đổi mới và sáng tạo, tạo ra nhiều sản phẩm khoa học công nghệ mang dấu ấn của công ty. Các sản phẩm này đã được Cục Hàng không Việt Nam cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện khai thác trong ngành hàng không. Công ty đã sản xuất, tích hợp và triển khai nhiều thiết bị kỹ thuật hàng không nội địa, giảm phụ thuộc vào công nghệ nhập khẩu.

Một trong những thành tựu nổi bật của ATTECH phải kể đến hệ thống đồng hồ thời gian chuẩn và thiết bị ghi âm kỹ thuật số cho các đài kiểm soát không lưu. Sản phẩm này đã được đưa ra thị trường từ năm 2011 và vẫn tiếp tục được cải tiến cho đến nay. Thiết bị ghi thoại và dữ liệu cũng là một sản phẩm tiêu biểu của công ty, đóng vai trò quan trọng trong đảm bảo an toàn hoạt động hàng không dân dụng.

Trong lĩnh vực phần mềm hàng không, ATTECH đã phát triển các hệ thống lõi, đòi hỏi công nghệ cao và chuẩn mực quốc tế. Dự án phát triển phần mềm Hệ thống luân chuyển điện văn không lưu (AMHS) giai đoạn 2013-2014 là một bước ngoặt lớn trong việc làm chủ nền tảng truyền tin hàng không. Hệ thống này đã giúp Việt Nam tiến một bước dài trong việc làm chủ công nghệ lõi trong ngành.

Hiện nay, ATTECH đang tích cực tham gia các dự án hợp tác quốc tế về giám sát không lưu, chia sẻ dữ liệu. Công ty cũng đang nghiên cứu và phát triển các sản phẩm mới, ứng dụng công nghệ cao và chuyển đổi số để đáp ứng nhu cầu của thị trường và góp phần đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Với những thành tựu nổi bật trong 15 năm qua, ATTECH đã được tặng thưởng và vinh danh với nhiều danh hiệu và hình thức khen thưởng cao quý. Công ty tiếp tục lấy khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo làm trọng tâm phát triển, khẳng định vai trò tiên phong và bản sắc của một doanh nghiệp kỹ thuật hàng không hàng đầu quốc gia. Công ty Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) đã và đang không ngừng phấn đấu để tiếp tục đóng góp vào sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam.

Ngày 16/07/2025, tại Singapore, Hội Quản lý Bay Dân dụng Châu Á – Thái Bình Dương (CANSO) và Trung tâm Đổi mới hàng không quốc tế (ICAI) đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOC) nhằm tăng cường hợp tác trong lĩnh vực quản lý bay (ATM) thông qua các giải pháp đổi mới. Sự kiện này diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc của ông Simon Hocquard, Chủ tịch và Tổng giám đốc CANSO tại ICAI.

Biên bản ghi nhớ được ký kết giữa ông Simon Hocquard và ông Patrick Kỳ, Tổng giám đốc ICAI, đánh dấu sự khởi đầu của mối quan hệ đối tác giữa hai tổ chức trong việc thúc đẩy đổi mới. Mục tiêu chính của họ là giải quyết những thách thức trong lĩnh vực quản lý bay bằng cách chia sẻ thông tin và hỗ trợ lẫn nhau trong việc xúc tiến các thực hành tốt nhất trên phạm vi khu vực và toàn cầu.

Ông Simon Hocquard nhấn mạnh rằng sự hợp tác với ICAI thể hiện cam kết của CANSO trong việc đẩy mạnh đổi mới thông qua hợp tác. Ông bày tỏ kỳ vọng rằng thông qua hợp tác này, họ có thể tìm ra những giới hạn mới cho lĩnh vực quản lý bay và đưa ra những giải pháp thực tiễn có lợi cho toàn bộ hệ sinh thái hàng không.

Đồng tình với phát biểu của ông Simon Hocquard, ông Patrick Kỳ cho biết ICAI tự hào được hợp tác cùng CANSO để định hình tương lai của quản lý bay. Ông tin rằng thỏa thuận này tạo cơ sở cho sự hợp tác có ý nghĩa, gắn với đổi mới và các kỳ vọng chung, phản ánh cam kết của ICAI trong việc đẩy mạnh hợp tác quốc tế nhằm hỗ trợ cho các quá trình đang triển khai trên toàn khu vực.

ICAI, thành lập theo sáng kiến của Cục Hàng không dân dụng Singapore (CAAS), hoạt động với mục tiêu thúc đẩy sự phát triển và ứng dụng công nghệ hiện đại trong ngành hàng không. Trung tâm này triển khai các dự án nghiên cứu và phát triển trong bốn lĩnh vực chính: Dịch vụ bảo đảm hoạt động bay thế hệ mới, Sân bay tự động hóa và thông minh, Các hệ thống hàng không không người lái và Hàng không bền vững.

Trước đó, vào ngày 17/04/2025, tại Trụ sở của Tổng công ty Quản lý Bay Việt Nam (VATM), một thỏa thuận hợp tác về nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực quản lý bay đã được ký kết giữa VATM và ICAI. Trên cơ sở đó, hai bên đã thành lập một Ban chỉ đạo nghiên cứu và phát triển với sự tham gia cân bằng của cả hai phía để triển khai các hoạt động nghiên cứu theo thỏa thuận. Cuộc họp đầu tiên của Ban chỉ đạo đã diễn ra vào ngày 02/07/2025 tại Hà Nội, tập trung vào việc trao đổi về kế hoạch triển khai các hoạt động hợp tác cụ thể.