UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề nghị chính thức với các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19. Lý do là tình trạng hư hỏng mặt đường diễn ra thường xuyên, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc di chuyển và sinh hoạt của người dân địa phương.

Đường Quốc lộ 19 đi qua xã Đăk Đoa liên tục xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng, mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần bởi chủ đầu tư. Tình trạng này không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn tạo ra sự bức xúc lớn trong cộng đồng dân cư. Theo ghi nhận, mặt đường đã bị hư hỏng và bong tróc chỉ shortly sau khi được thảm nhựa, cho thấy có thể tồn tại vấn đề về chất lượng thi công.

Trong báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, việc sửa chữa tạm thời không thể giải quyết triệt để các vấn đề tồn tại. Điều này khiến người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn khi di chuyển trên tuyến đường này. Do đó, chính quyền địa phương đã đề nghị các sở ban ngành liên quan yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm kiếm giải pháp để khắc phục triệt để những tồn tại.

Cùng với đó, UBND xã Đăk Đoa cũng đề nghị các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng của lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để tiến hành thi công lại, nhằm đảm bảo an toàn và chất lượng cho người sử dụng đường.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 đã hoàn thành và đưa vào sử dụng nhưng lại phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Điều này đã tạo ra nhiều ý kiến trong dư luận, nghi ngờ về chất lượng thi công của công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan trong quá trình thực hiện dự án.

Nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa nhiều lần; tuy nhiên, tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải có yêu cầu nhà thầu khẩn trương tiến hành vá và sửa các vị trí hư hỏng và sẽ chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.

Trước tình hình đó, chính quyền địa phương xã Đăk Đoa tỉnh Gia Lai, cương quyết không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém, để đảm bảo quyền lợi của người dân và sự an toàn cho toàn bộ tuyến đường Quốc lộ 19.

Sở Xây dựng TP HCM vừa báo cáo UBND thành phố về các giải pháp nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông sau khi tỉnh lộ 743 bị đóng cửa để thi công nút giao Tân Vạn thuộc Vành đai 3. Nút giao Tân Vạn là một trong những nút giao lớn nhất ở cửa ngõ phía đông thành phố, kết nối quốc lộ 1, tỉnh lộ 743 và đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn. Khu vực này có mật độ xe cộ dày đặc, đặc biệt là xe tải và container lưu thông qua TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai.

Để giảm thiểu ùn tắc, Sở Xây dựng đã thống nhất với các bên liên quan về phương án chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép đoạn qua nút giao Tân Vạn để phục vụ thi công. Phần diện tích còn lại sẽ được sử dụng để xe tải và container lưu thông từ cầu Đồng Nai về tỉnh lộ 743. Việc này sẽ giúp duy trì lưu thông trên một phần của tuyến đường và giảm tải ùn tắc.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng đề nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tuyến đại lộ Đông Tây, dự kiến hoàn thành trước ngày 25/7. Khi tuyến đường này thông xe, nó sẽ được sử dụng làm lộ trình thay thế trong thời gian thi công nút giao Tân Vạn. Điều này sẽ giúp giảm tải giao thông trên các tuyến đường chính và hạn chế ùn tắc.

Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành đường song hành Vành đai 3 ở khu vực trên trước ngày 15/8, tạo điều kiện cho xe chạy và thuận lợi hơn cho quá trình thi công. Ngoài ra, các đơn vị cũng cần lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo và tăng cường lực lượng điều tiết giao thông để hạn chế ùn tắc.

Tình trạng ùn tắc ở khu vực nút giao Tân Vạn những ngày qua đã trở nên trầm trọng hơn khi trùng với thời điểm cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đóng một phần để sửa chữa. Do đây là một trong các tuyến huyết mạch kết nối TP HCM sang Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, khiến xe dồn về quốc lộ 1 đoạn qua Tân Vạn, gây kẹt xe kéo dài nhiều giờ trên các tuyến đường xung quanh.

Được biết, nút giao Tân Vạn là một trong những dự án quan trọng với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng, giúp khơi thông cửa ngõ TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai. Dự án này sẽ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông và tăng cường khả năng kết nối giữa các tỉnh và thành phố lân cận.

Trước những vấn đề trên, các cơ quan chức năng đang tích cực triển khai các giải pháp để hạn chế ùn tắc giao thông và đảm bảo tiến độ thi công nút giao Tân Vạn. Người dân và các phương tiện giao thông cần chấp hành các quy định và hướng dẫn giao thông để đảm bảo an toàn và giảm thiểu ùn tắc.