Ngày 1/8, Công ty Bay dịch vụ Trực thăng Miền Bắc, Binh đoàn 18, đã thực hiện thành công một chuyến bay giải cứu 8 người dân bị cô lập do mưa lũ tại xã Mường Hung, tỉnh Sơn La. Trực thăng EC-155-B1, mang số hiệu do Thượng tá Lê Hải Đăng – Phó Giám đốc Công ty, làm cơ trưởng, đã cất cánh từ sân bay Gia Lâm vào lúc 15h45. Sau gần 50 phút bay, tổ bay đã tiếp cận hiện trường và tiến hành treo cẩu thành công 8 người dân bị mắc kẹt giữa dòng sông Mã, nơi nước đang cuộn xiết đầy hiểm nguy.

Thượng tá Lê Hải Đăng cho biết, tổ bay đã nhận lệnh thực hiện chuyến bay giải cứu vào chiều 1/8 và đã tiến hành kết nối với địa phương để nắm thông tin thời tiết, số lượng người cần giải cứu và tọa độ, vị trí cứu hộ. Với kinh nghiệm dày dặn trong các chuyến bay cứu hộ, cứu nạn đường không, Thượng tá Lê Hải Đăng và Trung tá Nguyễn Trường Huy đã điều khiển trực thăng EC-155B1 tiếp cận hiện trường và giải cứu thành công 8 người dân.

Quá trình giải cứu diễn ra trong điều kiện thời tiết khó khăn, với mây thấp rải rác, xuất hiện mù, tầm nhìn hạn chế, nước lũ cuộn xiết và có xu hướng tiếp tục dâng nhanh. Tuy nhiên, tổ bay đã khéo léo điều khiển trực thăng treo ổn định ở độ cao 10m, sau đó giảm độ cao xuống 6m để tiến hành cẩu cứu. Sau khi hoàn thành 2 lượt bay, tổ bay đã giải cứu thành công 6 người, còn một người đàn ông và 1 cháu bé 2 tuổi, nhưng chưa quan sát được vị trí của họ. Cơ trưởng Đăng đã quyết định tiếp tục điều khiển trực thăng quay lại khu vực và giải cứu thành công hai cha con người chủ trang trại.

Tất cả 8 người đã được tổ bay giải cứu và đưa về nơi an toàn, chăm sóc y tế kịp thời sau nhiều giờ bị mắc kẹt. Trực thăng EC-155B1 đã hạ cánh an toàn sau 1 ngày hoàn thành nhiệm vụ giải cứu.

Sáng 2/8, trong cuộc gặp gỡ và cảm ơn các thành viên tổ bay của Công ty Trực thăng Miền Bắc, bà Tráng Thị Xuân – Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Sơn La, đã gửi lời cảm ơn đến các phi công và thành viên tổ bay cũng như các cán bộ, chỉ huy của công ty không quản khó khăn, sát cánh cùng người dân tỉnh Sơn La trong những thời khắc khó khăn, hiểm nguy nhất.

Cũng trong ngày 2/8, tổ bay Mi-171 do Thượng tá Nguyễn Văn Hoàng – Phó Chính ủy Trung đoàn 916, đã thực hiện chuyến bay cứu hộ, cứu nạn đồng bào lũ lụt, bị cô lập tại xã Tà Dình và Na Sơn của tỉnh Điện Biên. Trực thăng đã vận chuyển, bàn giao thành công gần 2 tấn hàng nhu yếu phẩm cho chính quyền địa phương và nhân dân vùng lũ.

Hàn Quốc đã đạt được một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực quốc phòng với việc thử nghiệm thành công trực thăng tấn công trên biển MAH Marineon. Đây là dòng trực thăng chiến đấu đầu tiên được phát triển trong nước, phục vụ cho lực lượng Thủy quân lục chiến Hàn Quốc trong các nhiệm vụ đổ bộ và tác chiến đa địa hình.

Vào ngày 25/1, nguyên mẫu trực thăng tấn công hải quân MAH Marineon đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên tại tỉnh Kyeongnam, Hàn Quốc. Sự kiện này đánh dấu sự khởi đầu của một nền tảng không quân mới được thiết kế riêng cho Thủy quân lục chiến nước này. MAH Marineon được phát triển dựa trên hai mẫu trực thăng hiện có là MUH-1 Marineon (trực thăng đổ bộ) và KUH-1 Surion (trực thăng vận tải).

Ngày 15/7, Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng Hàn Quốc (DAPA) thông báo MAH Marineon đã hoàn thành thành công các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật cả ban ngày lẫn ban đêm, sử dụng súng máy và rocket. Trực thăng đã thể hiện khả năng cung cấp hỏa lực hỗ trợ hiệu quả cho các hoạt động đổ bộ. MAH Marineon được trang bị pháo liên thanh 20mm 3 nòng, tên lửa Taipers và tên lửa Mistral của Pháp, cùng với hệ thống điện tử hàng không tiên tiến.

Những vũ khí này giúp nó trở thành một nền tảng lý tưởng để cung cấp hỏa lực yểm trợ gần và bảo vệ các chiến dịch đổ bộ trên biển. Mặc dù không phải là trực thăng tấn công thuần túy như các mẫu Apache hay Mi-24 Hind, MAH Marineon được thiết kế để phù hợp với vai trò của trực thăng tấn công hải quân, tập trung vào hỗ trợ các hoạt động tác chiến đổ bộ.

Điều này phản ánh chiến lược của Hàn Quốc trong việc xây dựng một lực lượng không quân linh hoạt, đáp ứng các yêu cầu đặc thù của Thủy quân lục chiến. Về mặt chiến lược, trực thăng này đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường năng lực tác chiến đổ bộ của Thủy quân lục chiến Hàn Quốc.

Với khả năng cung cấp hỏa lực yểm trợ gần và bảo vệ các chiến dịch đổ bộ, MAH Marineon giúp Hàn Quốc giảm sự phụ thuộc vào các nền tảng không quân nước ngoài, từ đó củng cố năng lực quốc phòng độc lập. Dự án này cũng là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của Hàn Quốc nhằm hiện đại hóa lực lượng vũ trang, đặc biệt trong bối cảnh khu vực Đông Á ngày càng phức tạp về mặt địa chính trị.

Theo kế hoạch, MAH Marineon dự kiến hoàn thiện và đi vào hoạt động chính thức năm 2026. Các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật gần đây là một bước tiến quan trọng để đảm bảo rằng trực thăng này đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về hiệu suất và độ tin cậy. Trong tương lai, MAH Marineon không chỉ phục vụ Thủy quân lục chiến Hàn Quốc mà còn có tiềm năng trở thành một sản phẩm xuất khẩu, khẳng định vị thế của Hàn Quốc trong ngành công nghiệp quốc phòng toàn cầu.

Dự án MAH Marineon là minh chứng cho tham vọng của Hàn Quốc trong việc xây dựng một lực lượng không quân hiện đại, độc lập và phù hợp với các yêu cầu tác chiến đặc thù. Từ chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào tháng 1/2025 đến các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật thành công vào tháng 7 cùng năm, trực thăng này đã cho thấy tiềm năng to lớn trong việc hỗ trợ các hoạt động đổ bộ và tăng cường năng lực quốc phòng của Hàn Quốc.