Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại phường Pleiku, tỉnh Gia Lai vào sáng ngày 2/8. Sự việc bắt đầu khi một người đàn ông đang lái xe ô tô lưu thông trên đường thì bất ngờ mất khả năng kiểm soát và tông vào bên đường. Thông tin ban đầu cho thấy tài xế có thể đã bị đột quỵ trước khi mất kiểm soát phương tiện.

Cụ thể, vào khoảng 8h30 cùng ngày, người dân tại khu vực ngã ba đường Lê Duẩn-Lý Nam Đế (phường Pleiku, Gia Lai) đã chứng kiến vụ việc. Lúc đó, ô tô mang biển kiểm soát 81C-287.17 bất ngờ mất kiểm soát và tông vào biển báo. Người dân địa phương đã nhanh chóng tiếp cận hiện trường và phát hiện tài xế là ông N.N.H (sinh năm 1970, trú tại xã Biển Hồ) đang trong tình trạng bất tỉnh.

Người dân cho biết, ông H có các dấu hiệu của đột quỵ. Do trên xe chỉ có một mình ông H và các cửa xe đều đóng kín, người dân đã phải dùng cây sắt để đập vỡ kính xe và đưa ông H ra ngoài. Sau đó, tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 đã có mặt tại hiện trường và cùng người dân đưa ông H đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược-Hoàng Anh Gia Lai.

Hiện vụ việc đang được lực lượng chức năng tích cực xác minh và làm rõ nguyên nhân cụ thể. Cơ quan chức năng đang thu thập thông tin, đánh giá tình hình để có thể đưa ra kết luận chính xác về vụ tai nạn giao thông này.

Thông tin về đột quỵ trong tai nạn giao thông cho thấy đây không phải là trường hợp hiếm gặp. Nhiều trường hợp tai nạn giao thông có nguyên nhân từ việc tài xế bị đột quỵ hoặc tai biến mạch máu não khi đang điều khiển phương tiện.

Ngân hàng Nhà nước hiện đang tích cực triển khai quá trình thanh lý các tài sản không cần thiết, trong đó có các xe ô tô chuyên dụng chở tiền đã qua sử dụng. Động thái này nhằm tối ưu hóa nguồn lực và đảm bảo an toàn trong hoạt động của các tổ chức tài chính. Mới đây, Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam – Chi nhánh Thủ Thiêm (Vietcombank Thủ Thiêm, TPHCM) đã thông báo tổ chức đấu giá một xe ô tô Mitsubishi Pajero 5 chỗ ngồi, màu bạc, sử dụng nhiên liệu xăng, sản xuất năm 2005.

Xe này đã được chi nhánh sử dụng làm xe chở tiền và hiện có giá khởi điểm đấu giá là gần 63,6 triệu đồng, bao gồm thuế VAT. Tuy nhiên, người mua sẽ phải chịu thêm các chi phí đăng ký quyền sở hữu, phí và lệ phí liên quan đến việc sang tên, đổi biển số. Mitsubishi Pajero là dòng xe được nhiều ngân hàng lựa chọn cho việc vận chuyển tiền do tính an toàn và bảo mật cao. Xe được cải tiến với thùng xe làm bằng thép, cửa sau bảo vệ 2 lớp, khóa chìa và khóa số, đáp ứng các tiêu chuẩn của Ngân hàng Nhà nước.

Không chỉ Vietcombank Thủ Thiêm, Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam – Chi nhánh Tiên Sơn (VietinBank Tiên Sơn, tỉnh Bắc Ninh) cũng thông báo thanh lý 2 xe ô tô đã qua sử dụng thông qua đấu giá. Một xe Toyota Hiace 12 chỗ sản xuất năm 2008 có giá khởi điểm là 77,9 triệu đồng, và một xe chuyên dùng Hyundai Santafe sản xuất năm 2012 có giá khởi điểm là 189,9 triệu đồng.

Các ngân hàng đang đẩy mạnh quá trình thanh lý tài sản để tối ưu hóa nguồn lực và đảm bảo an toàn trong hoạt động. Việc đấu giá các xe ô tô chuyên dụng chở tiền đã qua sử dụng cũng mở ra cơ hội cho các tổ chức, cá nhân muốn sở hữu các tài sản này với giá hợp lý. Đối với những người quan tâm, có thể tham khảo thông tin chi tiết về các tài sản đang được đấu giá thông qua các kênh thông tin chính thức của các ngân hàng, như Vietcombank và VietinBank.

Quá trình đấu giá và thanh lý tài sản của các ngân hàng không chỉ giúp họ tối ưu hóa nguồn lực mà còn đảm bảo sự minh bạch và hiệu quả trong hoạt động kinh doanh. Cũng như các tổ chức, cá nhân có cơ hội tiếp cận các tài sản chất lượng với giá cả hợp lý, góp phần thúc đẩy sự phát triển của thị trường tài sản nói chung.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 22-7 trên Quốc lộ 1, đoạn qua phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ việc này.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 9 giờ 50 phút cùng ngày, ô tô 4 chỗ mang biển kiểm soát 78A-043.27 do ông D.B.Q., 41 tuổi, trú tại phường Tuy Hòa, tỉnh Đắk Lắk, điều khiển, đang lưu thông theo hướng Bắc – Nam thì bất ngờ bị nổ lốp. Sự cố khiến phương tiện mất lái và va chạm với xe đầu kéo đi cùng chiều, sau đó bị hất văng một đoạn và lao vào dải phân cách.

Tại thời điểm tai nạn, trên xe có tổng cộng 4 người. Vụ việc khiến phần đầu ô tô bị biến dạng nghiêm trọng và xe bị lật ngửa. Dải phân cách tại hiện trường cũng bị tông đổ. Nhiều người đi đường đã nhanh chóng báo tin cho lực lượng chức năng và hỗ trợ đưa các nạn nhân mắc kẹt ra ngoài.

Vụ tai nạn đã gây ra tình trạng ùn ứ giao thông trong thời gian ngắn. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông và tổ chức di dời phương tiện gặp nạn.

Trung Quốc đang xem xét áp dụng một quy định mới nhằm ngăn chặn việc bán lại xe mới đăng ký trong vòng 6 tháng. Mục tiêu của quy định này là xóa bỏ hiện tượng bán xe cũ “0 km”, tức là những chiếc xe được đăng ký nhưng chưa bao giờ được lái hoặc chuyển nhượng cho người mua thực tế.

Theo Auto Review, một ấn phẩm của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, kế hoạch này đang được cân nhắc để ngăn chặn việc thao túng dữ liệu bảo hiểm và cấp phép, dẫn đến doanh số bán hàng bị thổi phồng. Việc này đã trở thành một vấn đề nghiêm trọng trong thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nơi cạnh tranh khốc liệt về doanh số đã dẫn đến việc xuất hiện “xe cũ 0 km”. Chính quyền Trung Quốc gần đây đã cam kết tăng cường giám sát thị trường ô tô trong nước.

Các nhà sản xuất ô tô, bao gồm BYD và Chery, hiện đang xem xét việc xử phạt các đại lý tham gia vào các hoạt động như cấp phép trước cho xe chưa bán được. Nếu được thực thi, biện pháp này sẽ đánh dấu hành động chính sách đầu tiên của chính phủ Trung Quốc nhằm chấm dứt tình trạng gian lận, vốn đã trở thành vấn đề toàn quốc.

Người mua thường không biết rằng hợp đồng bảo hiểm đã bắt đầu và chỉ phát hiện ra sự khác biệt khi hợp đồng bảo hiểm hết hạn sớm hơn dự kiến. Nhiều trường hợp người mua đã bị dụ mua những chiếc xe này bằng các chương trình giảm giá và khuyến mại.

Trung Quốc đã đầu tư hơn 390 tỷ nhân dân tệ (58,3 tỷ USD) vào các loại xe năng lượng mới trong giai đoạn 2009-2017, đưa NEV trở thành ngành công nghiệp chiến lược. Tuy nhiên, chính sách công nghiệp này đã dẫn đến các vấn đề về năng lực sản xuất dư thừa.

Các “xe cũ 0 km” không chỉ được bán trong nước mà còn được xuất khẩu dưới dạng đã qua sử dụng sang các thị trường như Nga, Trung Á và Trung Đông, cho phép các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thể hiện sự tăng trưởng và loại bỏ những chiếc xe khó bán trong nước.

Việc loại bỏ hiện tượng bán xe cũ “0 km” sẽ giúp thị trường ô tô Trung Quốc trở nên minh bạch hơn và ngăn chặn các hành vi gian lận. Đồng thời, việc này cũng sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tăng cường uy tín và niềm tin với người tiêu dùng.

Auto Review và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tích cực làm việc với các cơ quan chức năng để triển khai các biện pháp kiểm soát và giám sát thị trường ô tô.